ВАЗ / LADA 21063 ◉ 1300SL ◉ (1988)

Была куплена 20 мая 1988 года моим отцом. Тогда за машинами стояли в очереди и т.д., короче совсем не так как сегодня… выбора не было тоже, двигатель только 1.3 и всего 2 варианта цвета беж или кофейную.

Машина выглядит бодро, не смотря на свой возраст состояние очень хорошее, часто видя её спрашивают не стояла ли она всю жизнь в гараже и не верят, что краска заводская, единственное пришлось перекрасить заднюю правую дверь и крыло, т.к один говнюк въехал задом в машинку…

Машина храниться в гараже, зимой не ездит, пробеги небольшие. Отец реально заботился о машинке, что привил и мне, теперь я продолжаю эту эпопею…

Я начал ездить на машине давно, но получил права в 2007 году… с тех пор начались переделки и улучшения, т.к. машина досталась практически в полном стоке)

ДОРАБОТКИ И ОТКЛОНЕНИЯ ОТ СТОКА:

Двигатель
— в 2012 году на 130 тыс пробега сделана капиталка мотора под 1-й ремонтный размер
— поршня ковка
— распредвал NIVA Тайга
— сцепление SACHS
— карбюратор Солекс 21083
— БКЗ
— генератор 73А
— медный радиатор

Подвеска и тормоза
— пружины Kilen -30
— амортизаторы Kayba
— ВУТ спорт (желтый, усилие 7 кг)
— диски и колодки Brembo
— где возможно стоит Lemforder
— новое рулевое в сборе

Кузов
— тонировка плёнкой Johnson 20%
— зеркало дутое экспортное Югославия
— новая красная эмблема
— серые очки
— боковые молдинги (завальцованные) с ранней 2106
— молдинги порогов хром короткие (1985 г.в.)
— шильдики задних крыльев LADA экспорт
— плоские передние повторители + хром подложки
— хром решетки вентиляции задних стоек

Колеса
— диски R14 ZW 346 6J 4x98 ET20 DIA58.6
— диски DAX R14 RACESPORT 6J 4x98 ET35 DIA58.6 (реплика BBS)
— диски Alfa Romeo GT Speedline SL 163/H 150 TR365 FH-40 (14.37")
— резина 185/60 R14 Kumho Ecsta KH11
— резина 185/60 R14 Toyo Nano Energy 3

Оптика и электрика
— галоген на ближний и дальний – IPF X45 и X15 (4800K
— ангельские глазки (hand made)
— биксеноновые линзы Galaxy G5 High Light 2.5"
— маски Golf GTI V + ангельские глазки
— прозрачные стёкла фар ближнего света
— лампы ксенон Contrast D2S 4300K
— блоки розжига Contrast Slim
— все возможные лампы накаливания заменены на LED
— приборная панель по типу "Оптитрон"
— камера заднего вида в плафоне подсветки номера

Салон
— руль MOMO Gritti Lancia
— дверные карты с ранней 06 (2 хром планки и ткань по центру)
— передние сиденья Suzuki Baleno
— хром плафонов освещения салона
— хром ручки открытия дверей
— инерционные ремни безопасности от 2105
— новый ковролин
— центральный замок + двухсторонняя сигнализация
— бесшумные замки дверей от 2108

Автозвук
— полная ШВИ
— голова JVC KD-AVX77
— фронт Icon UC 25ST + Monacor SPH-130 (ЗЯ 5л)
— саб Monacor SPH-10M (ЗЯ 38л)
— уси Genesis Stereo 100 + JL Audio 250/1
— АКБ Bosch S5
— АКБ Topla TOP

Ни к какому стилю машину никогда не относил и не стремился, делал то, что самому нравилось и хотелось, в основном ставил редкие запчасти и тюнячки, доработки временно прекратились с 2014 года, из-за военных событий дома и вынужденного переезда, пока машина ждёт…
______________
to be continued…