Ну что ж после Opel Combo, Astra что же мог я взять?! Конечно же в заключительно цепочке — Insignia (рестайл).
После того как 1.7CDTI двигатель на Астре, за***л меня с постоянными прожигами сажевого, дальше загнул порог со стороны пассажира. Решил ее просто продать как есть.
Дальше выбираем новую сраковозку. Основные параметры которые хотел по машине: автомат, фары AFL, климат, основное не сильно важно. Выбирал между Insignia, Passat b7, еще один попался Passat CC, но был немного подуставший в салоне. Посмотрев Passat b7, откинул (не вникая в подробности), так как понял что это не моя машина.

Посмотрев ведра в Украине, решил брать в Европе. Выбрал 5-6 вариантов в Германии, отправил друга за машиной. Первая машина по низу рынка оказалась идеальной в салоне и было пару косяков по кузову. Самый критичный косяк — это трещина решетки радиатора, подумал не проблема поменяю в Украине, не думал что на рестал она будет стоить 400+евро (об этом позже).

В целом Insignia радует, довольно комфортная, норм шумка. Желаю только, что не добавил пару сотен евро и не взял большим количеством допов. Хотелось бы электро-приборку, подогрев руля ну и другие ништяки.