Toyota Land Cruiser Prado 120-series Прайдёныш

Подошло время, а точнее желание смены автомобиля. И тут настали муки выбора! Так как моя Камри была с мотром 3.5 и мягко говоря не из разряда скучных и медленных, то удивить меня всякого рода прущими валящими турбомоторами трудно. Понимал, что аналогом Камрюхи может быть только Лексус аля ES или GS. но ведь по сути это те же яйца только в левой руке:) Стал задумываться о джипах:) и тут муки выбора усилились, потому что хотелось добротный, неприхотливый автомобиль, как Камри. Рыская и пересматривая от Каенов, Х5, Ренжей (кстати, в одного влюбился без памяти, ну уж оооочень у них харизматичный вид). Но всякий раз друзья с СТО вовращали к реалиям жизни, а точнее к особенностям содержания и прихотливости этих марок (да забросают меня тапками любители немецкого автопрома). Выбор стал очевиден сам собой — Прадо 120!))) Мало того, что это известная мне по эксплуатации Тойота, так и ещё чего уж скрывать, сцука, нравился он мне с момента его выхода:))) Да, в нём фаршей на две странице меньше чем в Иксе или Рендже, но пусть меня кто-то попытается переубедить, что это не ЧИСТО мужской автомобиль с понятной для меня, как для не один год, владельца Тойоты их особенностей и качеств. Прошу любить и жаловать Toyota Land Cruiser Prado 120