Skoda Octavia Mk3 Octavia Mk3

3
Я їжджу на Skoda Octavia Mk3
Львів, Україна

Про авто

Аато куплене мною в січні 2022 року 

Любов з першого погляду)))) 

- 1.6 дизель

- stage 1 

- безключовий доступ

- кнопка старт стоп 

- кліматконтроль

- допомога під гірку

- мультикермо

- підігрів сидінь

- лед оптика

- парктроніки

- камерв заднього огляду

- колеса r18

- підсвітка ніг

- роздвоєний вихлоп

Планів на заниження і музику поки немає , але ці думки приходять дуже часто) 

Легкий закос під rs 

 

Характеристики

Skoda Octavia Mk3, Білий
Зійшов з конвеєра у 2013 році
Придбаний у 2022 році
Двигун: Дизельний (1.6 л.), 150 к.с.
Коробка: Механічна
Передній привід

Бортжурнал (1)

Перші кроки
04 липня 2023р. 08:26
0
Спостереження та враження > спостереження 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Octavia Mk3
Доброго вечора.В мене питання по системі охолодження. Машина октавія А7 FL 2017 року 1.6 дизель 115 к.с. Річ в тому що коли потеплішало двигун став перегріватися до 110 градусів, радіатор чистий, помпа нова пройшла 20К . Тоді було прийнято рішення про заміну термостата. Після заміни все стало в норму. Перегрівання не було коли на вулиці було +40. Але таку побачив дивну річ. Двигун при прогріванні нагрівається до 80градусів і потім температура падає до першої риски і потім прогрівається до 90 і так тримається. Запитав на станції у хлопців, вони точної відповіді не дали, але припущення є таке що помпа там закрита і коли головка нагрівається то помпа відкриває велике коло і тому падає температура і потім все прогрівається і стає як потрібно. Не помічали таких моментів на вашому авто. Так і має бути чи є десь поломка. Дякую 🙏
09 листопада 2023р. 21:45
Я їжджу на Skoda Octavia Mk3
BaskaevSV
Доброго вечора.В мене питання по системі охолодження. Машина октавія А7 FL 2017 року 1.6 дизель 115 к.с. Річ в тому що коли потеплішало двигун став перегріватися до 110 градусів, радіатор чистий, помпа нова пройшла 20К . Тоді було прийнято рішення про заміну термостата. Після заміни все стало в норму. Перегрівання не було коли на вулиці було +40. Але таку побачив дивну річ. Двигун при прогріванні нагрівається до 80градусів і потім температура падає до першої риски і потім прогрівається до 90 і так тримається. Запитав на станції у хлопців, вони точної відповіді не дали, але припущення є таке що помпа там закрита і коли головка нагрівається то помпа відкриває велике коло і тому падає температура і потім все прогрівається і стає як потрібно. Не помічали таких моментів на вашому авто. Так і має бути чи є десь поломка. Дякую 🙏
BaskaevSV, доброго вечора , поки що такого не було )
27 листопада 2023р. 20:28
👌
1
04 липня 2023р. 10:11