ЗАЗ 1102 Красножопая:AverinMotors

Об этой машине можно написать целую книгу. Я не знаю ее полной истории ибо она была еще до моего рождения. Эта машина ни что иное как символ моей семьи. Она была во всех ситуациях, за границей и вообще везде где только можно побывать машине… Гордость Коммунара и нашего города!
К сожалению я не могу все написать, но ее жизнь была настолько красочной, что любая машина в мире завидует ей. Я помню как на ралли я менял ей колеса, мыл лобовое стекло стоя на табуретке и помню как лежал вечером на капоте смотря в небо… Помню как ей оторвало колесо и ее КамАЗом оттягивали … Прошло 10 лет и она служит нам в повседневной жизни. Прошло 15 лет она, уже пожилая старушка, начинает показывать что ее время истекает и надо что то делать! Ну мы решили ее спасти хоть все выглядело безнадежно… Приварили к крыше трубы оттуда на чашки и к фаркопу, залили строительной пеной и зачистили боковину. Перекрасили ее и она стала выглядеть почти как раньше… Прошел год… Машина начала дико жрать масло и бензонасос уже не сопливил, а тек как ручеек … Тут я приложил к ней свою руку и начал спасать ее, хоть битва за Таврушу была уже проиграна… В попытке отвернуть неминуемое я вырезал пол и вварил листы единички. Получилось цивильно. Поставили новый насос и перебрали блок цилиндров… Мне уже почти 18 лет и мы решили что пора уже ей опять начать ездить после долгого простоя на улице. Тогда я понял насколько я привязан к ней… Столько лет я сетовал на нее мол старое ведро и прочее… Но с возрастом я понял, что это самая дорогая вещь, которая у меня была… Ездили мы на ней по городу, я учился ездить и быть в условиях центра города, нарабатывал привычки и опыт вождения. Потом поехали мы на шашлыки на волну и я понял, что раз так идут дела, то надо покончить с ней… Ну волна на меня плохо влияет. Устроили маленькую скоростную трассу. с конца волны до ее начала. Со мной был лучший друг игравший роль штурмана. Проехали мы волну ОЧЕНЬ быстро. Скорость я не сбрасывал ниже 70 км\ч . Летели через ямы, по грунтовке, по ухабам и была ситуация: участок с очень плохой дорогой и 2 Мицыка Паджэро . Ехали где то со скоростью 5 км\ч . И тут такие мы на Красножопой летим со скоростью 50 просто пролетая эти ямы… Как сказал друг "Я видел их лица … Это было нечто!)" После этого участка пошел асфальт и я начал больше давить на педаль… Долгожданная последняя прямая и я вижу что уже за 130… в конце начал сбрасывать и вижу трамплин. Ну думаю будет что будет. Подлетаем и летим боком по грунту. Я дергаю ручник и мы эпично завершаем короткую, но явно незабываемую гонку. Сзади ехала десятка и приехала она спустя 6 минут… После этого случая мы ездиди на ней еще месяц. Перед моим днем рождения мы поехали искать домик на Хортице, чтоб отметить там предстоящий праздник. Ехал я и Андрюша. Спокойненько так по набережной ехали 80… Доехавши до Хортицы я слышу, как колесо трется об бампер.Чирк чирк чирк… Тихо так. Ну думаю бывает… Едем уже конец дороги и большая яма… Попал в нее и тут началось… КРРРРРРРРР! я сразу по тормозам и понял что короб, за который крепилась балка, просто отгнил и вывалился наружу… Не долго думаючи мы раздеребанили молотком сломаный столб и вырвали с него тонкую арматуру и начали думать как закрепить балку … Сделали в общем дырку в ролу и завязали бантиком) Так начался наш успешный путь назад в гараж… Там то нас с аплодисментами встречал батька и товарищи. Они не думали что у нас получится доехать, но мы справились. Спустя день был вынесен вердикт, что машина не выжила… Утром мы ее порубили на металл… Она до сих пор лежит под деревом у мастерской и как я ухожу — всегда оборачиваюсь и говорю мысленно себе: Не бойся, мы тебя воскресим…
Вот такая мега короткая история этой машины…