Oldsmobile Cutlass Supreme "GM G-body"

Вообще, я был уверен, что после ATS Coupe несколько поумерю пыл: на эту машину есть достаточно тюнинга, чтобы было, куда тратить деньги. Но, есть такие желания, противостоять которым невозможно.

Ещё когда я только увлекся американскими авто и купил свой первый Chevrolet Caprice, меня очень привлекали купе на базе платформы GM G-body 1978-88 годов. Это, по сути, последняя традиционная база для мускул-каров: мидсайз по размеру, рама, задний привод, V8 и имена "из прошлого" вроде Hurst/Olds, Grand Prix 2+2 и Monte Carlo SS, разбавленные новым фетишем 80-х в виде Buick Grand National и Monte Carlo Aerocoupe. Я пару раз даже смотрел такие машины, но то денег не было, то с документами у авто не складывалось…

Данный конкретный Oldsmobile Cutlass Supreme 1981 года я знал уже лет 10. Он долго продавался в состоянии "не на ходу, но с агрегатами" за невменяемые деньги, а потом ушел в Одессу уже за вменяемые. Родной комплект из проклятого 5,7-литрового дизельного Oldsmobile и АКП к нему был продан под капиталку и, в дальнейшем, его жизненный путь кончился в Chevy Van… Ну, а нового под капотом ничего не поселилось. Недавно машина появилась в продаже и я не смог пройти мимо великолепной сделки и прекрасной заготовки под проект.

Итого, имеем:
— 1981 год, ввезён в 1992-м
— документально чист, с учёта снимается (но нужен мотор)
— в техпаспорте уже "5,7 бензин", что важно
— родная краска в терпимом состоянии
— родной салон без колхоза
— за вычетом отсутствующих агрегатов и разбитого заднего стекла, комплектность идеальная (всё снятое на фото лежит в багажнике)

Планы на машину будут понятны тогда, когда найду подходящий двигатель, но хотелось бы визуально сделать что-то в духе Pro Touring, а там как пойдет. G-body это феноменально популярная платформа для тюнинга, по сути машина "может всё", так что нет смысла пытаться воссоздать вялый оригинал. Что касается целесообразности реставрации, то только в 1981 году, только купе и только Oldsmobile сделали порядка 300 000 штук, так что коллекционная ценность у него является величиной отрицательной.

Реально же, конечно, до тех пор, пока не выедет ATS, деньги на Cutlass я особо тратить не буду :-) Так что чуток постоит.