Skoda Yeti ДідМобіль

   Обираючи, яким шляхом вступити на шлях воїна в ваг клуб , розглядав безліч варіантів... октавії, гольфи, тігуани, леони..хотілось високу посадку, бо спина вже не молода... Хотілось би пробіг в районі 100, повний привід і автоматичну коробку. Відсіялись седани/хетчі, тим паче, що седани не люблю якось😬...Залишився тігуан, і практично вже був куплений, але щось пішло не так...можливо на краще, можливо ні, хто його знає. Та і на дорогах купа і гольфів і октавій і тігуанів... а улюблений гольф 6р днем з вогнем не знайти, ще й обмеженим бюджетом💸, а хотілось трошки якоїсь індивідуальності. До того ж хотілось все таки спробувати на смак DSG😏, а тігуан був на айсіні, хоч і смачний був тігуан на повному приводі, в р-лайні, з невеликим пробігом, ще й від знайомої людини і історію обслуговування я прекрасно знав. 
   В пам'яті були відоси оглядів Yeti, але надій знайти живий з маленьким пробігом були так собі...І на якийсь час я про цю затію і забув...Поки одним зимовим вечором як більшість з нас просто лазив по авторіа...І тут попався цей екземпляр в Києві. Особливо на нього не розраховував, та і ціна була вище ринку, але поряд був знайомий підборщик і він оглянув тачку. Пару ночей з думками і інфою від підборщика і я розумію, що я скоро буду проїздом сам в Києві. Знову ж таки без особих сподівань оглянув сам і проїхався і зрозумів, що треба забирати, не зважаючи на ціну і нюанси, які треба було виправити або які мене не влаштовували. Все таки невеликий пробіг , 1.8 двигун, DSG, повний привід, імхо класний колір, дорест - бо дорест виглядає для мене набагато цікавіше реста, якась є самобутність.

  Правдами неправдами - Єтік вдома😍 і почалася історія...Не думав я, що багато чого по ньому зроблю, але виявилося багато...Ну як для мене, думаю, що багато хто скаже, що це все дрібниці 
   По ітогу на сьогоднішній день так як комплектація дісталась барабан:
      - поміняне і перешите мультикермокермо в алькантару і псевдоперфоровану шкіру
      - встановлений круіз контрол
      - замінено ГУ , щоб встановити камеру і отримати підтримку androidauto
      - перешита ручка АКПП і ручника в псевдоперфорацію
      - встановлені тканинні сидіння від audi q5 з колінною підтримкою і підігрівом
      - перепаковані фари, пофарбовані внутрі в чорний, встановлений білед
      - встановлена сабля капоту milotec і пофарбована в колір кузова 
      - пофарбована нижня частина переднього бампера в чорний глянець
      - встановлена губа переднього бампера maxton design
      - встановлений і пофарбований в 3 кольори задній бампер від реста комплектації outdoor
      - решітки радіатора "колхозно затюнені" сітками з ячейками
      - встановлені "led" задні фонарі від реста
      - встановлені чорні глянцеві накладки на арки milotec і накладки на бокові стійки дверей milotec 
      - встановлені "реснички" на фари milotec і пофарбовані в колір кузова 
      - знайдені, пофарбовані 18 ковані диски від bmw g серії на літо і 17 ковані диски від audi на зиму 
      - встановлені накладки на пороги від комплектації Monte Carlo 
      - встановлений пофарбований в чорний глянець китайський задній спойлер
      - встановлені алюмінієві кулаки від пасата СС
      - встановлені пружини h&R -30/-50
      - встановлені аморти kyb ultra sr
      - встановлені передні гальма від audi q5, задні від superb, диски 314/282, колодки ate ceramic, ггц 23 від superb 
      - встановлений колхозний "холодний" впуск на фільтрі від honda s2000
      - відреставрована турбіна у Артура в turbodok
      - зашитий st1 на revo і tws st2+ dsg у Родіона в Дніпрі
      - встановлені оригінальні поперечини на рейлінги для шкоди єті
   Роботи попереду ще маса...сподіваюсь далі буде...життя покаже, але я практично повністю задоволений зовнішнім виглядом авто, хоча є ще дрібниці, які треба доробити...