Куплена осенью 2011 года! :))
По кузову особых замечаний не было. Салон чистый, сидения не продавленные.
— Двигатель был очень прожорливый, карбюратор настроен на переобогащение. Свечи в сухом и черном нагаре… Винт качества на карбюраторе был практически выкручен. Стандартно — выкушена игла электромагнитного клапана ХХ. Вылечил на след. день — снял карбюратор, полностью перебрал, замочил на сутки в ацетоне, притер изогнутую посадочную поверхность на плите. После чего все удачно собрано и отрегулировано. Расход по трассе — 6,3л (при движении 90км.в час) Ездили на проводки в Красилов (Хмельницкая обл., от нас 640км в одну сторону).
— Изначально, еще при покупке, коробка выла и гудела на всех передачах при движении по трассе. Был сделан ремонт КПП (делали на станции, типа по знакомству) с заменой подшипников первичного и вторичного валов, так же за компанию заменили корзину диск и выжимной и маховик с более нормальным "зубастым" венцом. Залили масло Арика. Взяли с меня, как со "знакомого" 2000грн. (типа 2500грн — стоит подобная работа, а мне — скидка) … скажу честно, как то дороговато… но я сем не лез в КПП, решил доверить специалистам.
Впечатление — летом тишина… но зимой все равно слышно некие похрустывания в коробке. Да и появился какой то призвук, не постоянный, типа дребезжания звонкого… пока не могу определить что это… На выжимной по звуку не похоже, т.к. проявляется на всех режимах работы КПП, и не всегда, очень периодично… может кто сталкивался с таким, напишите совет?!