Полный привод 4x4 получил интеллектуальное управление. Система работает с муфтой Haldex на задней оси. В нынешнем 4-м поколении система использует гидроаккумулятор с электрическим масляным насосом. Мощность может подаваться в разных дозах на переднюю и заднюю оси с целью максимально использовать сцепление с дорогой. При трогании и ускорении крутится задняя ось. Если дорога сухая, то при ровной езде передние колеса получают больший момент – до 96 %. При проскальзывании колес электроника мгновенно проверяет, куда наиболее разумно подать крутящий момент. До 90 % мощности может быть переброшено на задние колеса. При критической ситуации даже одно колесо с контактом на дороге может вытащить Skoda из трясины.
Выбор шин на лето 14 червня 2021р. 21:27
4
3
|
Колеса > шини | 4 3 | |
AGM аккумулятор сток(какой выбрать и как правильно заменить с системой start/stop) 20 січня 2021р. 11:07
3
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 3 0 | |
Решено! 22 липня 2020р. 14:55
2
0
|
Різне > інше | 2 0 | |
Так и не едет! 18 липня 2020р. 09:17
2
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 2 0 | |
Нужна помощь! В проблеме с ДАД 19 червня 2020р. 08:54
2
0
|
Різне > інше | 2 0 |