Hyundai Tuscani (GK) Акула

Після 2106 покатався на Opel Omega B 2.0 8кл, комфорт присутній, кузов теж подобається, робив під себе і в один момент запропонували хорошу ціну, тому продав і довго шукав що взяти. Довго це 3дні))
Шукав або абсолютний комфорт або «спорт» купе. Варіанти були Rover 75, німецькі бізнес-класи, GM купе, Civic «квадрат», SAAB 9-3/9-5 turbo, ну і тібурон «coupe».
Ціна на Тіб була «солодка». Тут і комплектація хороша і версія GLS 143Hp
Приїхав побачив купив. Після покупки показались всі нюанси «солодкої» ціни, ржавчина, гниль.
Місяць я покатався, вирішив помалювати супорта так як були в «поганому»стані, привернула увагу резинка кабелю АBS, тактильно метал навколо резинки був як дротяна кухонна мочалка?
Без детектору гнилі «викрутки» стало зрозуміло що арки відійшли у кращий світ без солі і бруду.
За день машину роздеребанив до стану, ну його і що з цим робити.
Провів повну дефектовку, показались пороги за карнізом, задня балка, деякі місця під накладкою порога, задні арки крил, кришка абсорбера та ще кілька дрібниць.
Дальше покраска, два задні крила, низ дверей(щоб забрати всі жучки знизу і зсередини) низ передніх крил, торець кришки багажника так як там були 4 глибокі царапини по легендам від пазурів дракона.
В цьому процесі в оголошення продажу вискочили диски, копія BBS, ASA ar1 R18 8J.
За легким фейс айді в приват банку було їх куплено. Тут і резини треба, попались Pirelli, 205/40 «ізолєнта» виявились занизько відносно арки. Вищі боявся брати бо не знав як встануть до стойок. Будуть вищі +проставки і ширша.