Прекрасный внедорожник! Выпуск 2008г.
Постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и понижающей передачей в раздаточной коробке;
равномерное распределение веса между осями;
независимая подвеска каждого колеса (задняя подвеска – многорычажная);
особая конструкция кузова – легкая несущая конструкция интегрирована в раму лестничного типа.