Lexus LS (UCF30) Цыган

В очередной из дней, шурша интернет в поисках запчастей для БМВ… Меня осенило, что я не хочу такой автомобиль, которому, постоянно что то надо! Я решил его продать и купить Forester Turbo как у знакомого) Ну или WRX STI 02-04 годов. И вот я уже листаю форумы и шуршу сайт с продажей авто как в списке новых тачек, всплывает LS430 по цене, что то типа 7700… Я такой, Ооо! Они что такие дешевые? Поглядел разброс цен от 7700 до 15500 $.

Я вспомнил, что я знаю машину, в которой 100% родной пробег, в родной краске, не полирована… В общем, эталон для сравнения состояния, которую я решил изучить и по фотографировать, дабы отсеять нализаный хлам!

Интересуюсь на счет посмотреть машину и получаю вопрос, а зачем тебе?
— Ну типа, хотел себе такой посмотреть, нравились всегда, но стоили как бюджет Молдавии…А тут подешевели, а эта я знаю что 100000% честная, вот хочу ее взять как за эталон при поиске!
Ответ был гениальный! Так купи мою, я как раз думал его продавать))) Понял-принял, мне два раза повторять не надо… И пошел процесс поиска денег, срочной и весьма удачно продажи БМВ с минимальными потерями, вложенных в нее денег.

Осмотрев LS, что мы имеем ?
— Салон бежевый и давно скучает за химчисткой
— Кожа на руле и ручке кпп, начала терять цвет и выглядит хуже, чем бы она просто протерлась…
— передние сиденья, местами просятся на реставрацию кожи (чертовы заклепки, пуговицы на джинсах)
— Родные 17шки на зиме Хакка 4
— Очень на любителя kosei gzza g3, почти что без резины.
— Стучит рулевой наконечник
— Поменять несколько патрубков в разных местах, благо что они прилагаются к машине.
— нужно поменять тормозные диски, они хоть и почти новые но в руль уже бьют.
— Колодки ручника
— Нет задних парктроников, они в какой то момент начали неадекватно себя вести и их сняли а замена по оригиналу, стоит очень дорого.
— Прошлый хозяин, решил полирнуть фары… Позже узнал, что полировали их ДЕБИЛЫ! Они их тупо заматовали, чем испортили.
— Не хватает инструмента в кейсе

В субботу будет переоформление и полная диагностика, там и узнаем, возможно что то еще требует внимания.

Тогда вопрос?! Зачем смотреть машину с таким не супер большим списком проблем? Не проще ли поискать варианты по интересней?

2004 год выпуска, год покупки 2005.
Первый владелец, пробег 40.000 т км.
Второй владелец, мой кум, пробег с 40 до 140 т.км
Третий владелец, его друг, которому достался ремонт стартера, кондиционера, частично подвески, новый впуск + заварили там все намертво… За два года, человек понял, что ему дороговато на ней ездить да и класс машины ему нужен, более семейный и практичный. пробег с 140 до 168 т.км.

Автомобиль ни разу не полировался, подкрашивалась водительская дверь, так как в креплении молдинга двери, завелся рыжик на пробеге 80-90 т.км
В 2015 году (10-15 т.км назад) установлен газ, авто 3 дня в неделю ездит на бензине и 4 на газу.
Все обслуживается в оригинале.
Везде все родное, заводское… Все что есть, все работает.
Все без обмана и скрытия нюансов…И вполне вменяемый ценник как для такой машины.

Ииии, собственно вот! Теперь, это мой автомобиль)