Nissan Laurel (C34) HC34 Medalist

1

Про моє минуле авто

Всю историю знакомства с машиной читайте в бортжурнале.

В целом на момент покупки состояние было не совсем критичное. Главную проблему представляли задние арки и выгоревший багажник с капотом. Однако не успев особо нарадоваться приобретению, попал в ДТП. Из-за неоднозначности ситуации, разбирательства до сих пор идут. Подробную историю выложу в бортовик как только будет известен итог.

В результате аварии пострадала левая сторона. К счастью, без изменений геометрии кузова, но крыло и обе двери пришлось заменить. Также на замену отправился левый рычаг и правая фара.

Позже был так же куплен рестайловый донор на продажу и обмен запчастей.

Итак, планы на машину:

• На первом месте, конечно же, кузовщина:
— сварочные работы: восстановление задних арок, небольшая сварка днища и прочих мелких косяков
— ЛКП: помимо покраски арок, багажника/капота и левой стороны, планируется вернуть заводской two-tone с серой полосой снизу
— избавление бамперов от миллиона отверстий оставшихся после вкручивания номеров (classic) и прочих трещин.
— установка антенны, которая была заварена. для начала без подключения и функционирования.
— возвращение на место прицела L на капот (найден и ждет своего часа), а так же знака Nissan и шильдика Medalist (еще предстоит найти) на багажник

• Двигатель
— замена насоса ГУР
— замена радиатора
— замена ремней ГРМ
— замена выхлопа с тихого на чуть более громкий (банка есть, осталось сварить)

• Ходовая и остальное
— в первую очередь замена задних стоек.
— пересмотр и возможная замена некоторых задних рычагов
— замена рулевой рейки
— замена колодок
— восстановление работоспособности стояночного тормоза
— ревизия передних сайлентблоков
— возможная замена левой тяги стабилизатора

Так же по ходу дела можно будет заниматься салоном, благо по нему много чего имеется в наличии:
— замена правой накладки салона: бОльшая часть треснула в районе передней стойки, меньшая стерлась с торцевой части
— замена водительской дверной карты. останется только сделать отверстие под фонарь, т.к. в рестайле фонарей в передних дверях не было
— возможно замена задней правой карты, либо просто велюровой вставки
— пересбор проводки на замки
— пересбор дверных динамиков
— чистка и пересбор боковых зеркал для возможности складывания
— скорее всего замена блока климата (в моем отказало освещение)
— замена рулевого колеса на более жесткий рестайловый, но только если получится втулить дорестайловый центр с надписью Laurel (в рестайле на нем уже просто знак Nissan)
— чистка приборки и восстановление работоспособности тахометра
— замена дополнительного стопа на серый в цвет салона (у меня бежевый)
— замена подстаканников
— решение проблемы с рельсами водительского сидения
— восстановление кармана на пассажирской двери
— возвращение на место центрального заднего ремня

Так же предстоит замена немного уставшего короба правой фары с последующей полировкой стекла, квадратные номера, левый повторитель и в самом далеком будущем: другие диски.

Характеристики

Nissan Laurel (C34),
Зійшов з конвеєра у 1993 році
Придбаний у 2019 році
Двигун: Бензиновий (2.0 л.), 125 к.с.
Коробка: Автоматична
Задній привід

Бортжурнал (1)

Знакомство с Лавром
14 грудня 2019р. 10:25
0
Спостереження та враження > купівля авто 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
👌
18 квітня 2023р. 14:51