Peugeot 407 SR Sport

После продажи предыдущей машины — Mazda 626 GE, хотел пересесть на машину посвежее и побольше.

Очень хотел себе 407, особенно после того как купил себе мой друг, которому я все уши прожужал о том, что в своем классе и цене тачки лучше не найти. Собственно после его покупки, я посидел в машине и понял, что все — это мое…хочу!

Искал варианты в Запорожье, но вообще этих машин продается очень мало, да и состояние такое себе, даже по фото.

Нашел один вариант в Запорожье, оказалось продает бывший коллега моего знакомого из Леон-авто — дилер в Запорожье по PSA. Созвонились по телефону, говорит в машину вложить нужно немного в подвеску, а так живая машина.

Комплектация было кстати не плохая: 2л HDI и 4-x ступенчатый гидротрансформатор ZF, комбинированная кожа, раздельный климат, полный электропакет. Просил за нее среднюю по рынку цену. Приехали на СТО, посмотрели машину, ну что сказать: подвески нет, лобаш под замену, коробка странно себя ведет при кикдауне, мотор ехал на уровне моей атмо- мазды, которая на 15 лет его старше))
В общем решил не рисковать…не самая дешевая подвеска в классе, если не самая дорогая, непонятки с дизелем, да и коробка странно себя вела — короче Джек-пот для моего сервиса, если начать ее делать в идеал.

В общем пообщался со своим знакомым мастером, говорит есть в Днепре пушка-гонка на 2.2 моторе, в фулле и судя по фото в очень идеальном состоянии, но по верху рынка.

Нашел эту машину на сайте, созвонились с хозяином, что он сказал мне по машине:
— фулл комплектация + допы
— не бита, есть 1 косметический подкрас на правом переднем крыле (неудачно закрылась дверь в гараже из-за ветра)
— 105к+ пробег родной
— он первый владелец, брал с салона в Днепре в 03/2005г.

Ну что тут сказать, продал я мазду и сразу с отцом в Днепр. Отец не верил услышанному, говорит пробег скручен, вся в шпакле…ну признаться честно я тоже не стал настраиваться, что все это будет правда.

Иииии…какого было мое удивление, когда мы приехали в Днепр и встретились с хозяином.
Пробил ее толщеномером — завод
По сервисной книжке — пробег правдивый, да и по салону видно что на машине не ездили больше чем +-150к.
Собственно до 2013г машина наездила 93к, машина оказалась отца, у него были проблемы со здоровьем в 13 году ну и после операции на ней ездили несколько раз на дачу летом, ну и сын грубо говоря в магазин на выходных ездил, чтобы машина просто так не стояла в гараже.

Машина полностью без колхоза, все в стоке…как только из салона и все работает (тьху-тьху-тьху). Подкрас на 3й части правого крыла и ударенный справа бампер.

Что касаемо комплектации - это SR Sport, со всеми доступными допами для Украины.

— кожаный салон с электро регулировками во всех плоскостях и подогревом переднего ряда сидений
— электропакет, складывающиеся зеркала и дотяжка стекл.
— двухзонный климат
— круиз контроль
— датчики давления в шинах
— антиблокировочная система (ABS)
— система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)
— система аварийного торможения (Brake Assist)
— система динамической стабилизации (VDC)
— електроГУР
— 6ст МКПП
— датчик света и датчик дождя
— омыватель фар
— електро люк
— hands-free с голосовым управлением
— автокоррекция линз и штатный ксенон
— штатная топ аккустика JBL 9.1 с сабом и усилитем + CD ченжер Clarion на 6 дисков +1диск в магнитоле в салоне.
— 11 подушек безопасности (Руль, Колени водителя, Переднего пассажира, Левая шторка, Правая шторка, В кресле водителя, В кресле переднего пассажира, В задней правой двери, В задней левой двери, В правой задней стойке, В левой задней стойке)

Обсуждать цену даже и не согласились, мне не скинули ниже обсуждаемой цены. Мы с отцом пообщались и сидели думали, что делать цена как-бы не маленькая по рынку + по регламенту пора делать большое ТО с заменой ГРМ, помпы, всех жидкостей…Но звонок моего мастера с СТО, который решил узнать как там тачка поставил все на свои места:

Мастер СТО: — Ну что как машина, что по наружке, что ходовка, двигло?
Я: — Кузов кроме крыла и бампера — завод. Ходовка в идеале, двигло дизелит.
Мастер СТО: — Ну по двиглу — это фазик…решаемо. А что комплектация?
Я: — Ну все есть (собственно перечислил список выше)
Мастер СТО: — Епт…че ты еще думаешь? Бери…пушка ж, а там все нюансы чекнем…

Ну собственно…выбор сделан, оставил залог, а уже на следующих выходных подкинул на нее новые номера и погнал в ЗП.
В комплекте отдали 6 летних колес: Nexen 4 колеса + 2 Michelin — эти походу еще штатные и 2 задние оригинальные стойки.

Едет очень бодро…фазорегулятор создает эффект напоминающий турбину, подхват с низов…плюс 6ст свое дело делают…машина очень эластичная: есть низы, но и на высоких оборотах она очень круто реагирует на педаль акселератора…да и после 150 эффект такой же…короче я счастлив, сбылась мечта…