Volkswagen Passat B5 Дельфин
0

Про авто

Взял полумёртвую… как позже выяснилось… Но после вливания времени, денег, сил и нервов она забегала и завиляла хвостиком :)

Зато теперь я могу полностью разобрать и собрать Passat B5. Мотор, ходовая, тормоза, кузов, салон и все остальное…

Мотор 1,6 AHL. Коробка — автомат 01N (четырехступенчатая). Салон — бежевая кожа от Passat 2003 года. Машина надежная и практичная, а главное — простая (относительно) в ремонте. Запчасти не дешевые, но поскольку это немецкий автомобиль, то и жаловаться нечего. Да и в некоторых случаях разборки помогают.

Чего только с машиной не делал. Кап-ремонт мотора и коробки. Потом опять делал мотор — пробило прокладку под ГБЦ — тот вообще заморочек куча вышла. Лучше б я мотор с Германии купил — по деньгам то-же самое вышло бы.

А осенью 2012 попал в серьезное (относительно) ДТП. С тех пор ничего и не писал в журнале. Могу только отметить, что Passat — это очень крепкий автомобиль. Будет настроение — напишу и про ДТП.

Машину уже отремонтировал. Катаюсь. Делал для себя, поэтому получилось долго, но качественно. Хорошо, что есть друзья, которые занимаются кузовными ремонтами. Ничего особо не тянули — высверливали по заводским точкам поврежденную часть кузова и по тем-же точкам приваривали новую деталь. Вышло четко! Геометрия кузова не нарушена. Все развалы и схождения на отлично. Был в нескольких диагностических центрах — с машиной все Ок.

Ну а раз пришлось влезать в такие ремонты, то заодно и решил покрасить всю машину. Цвет выбрал — черника. На солнце он синий металлик, а вечером или в тени — почти черный. В общем интересный цвет. Под разными углами — разная градация от синего к черному.

Разбирал и собирал всю машину сам. Ох и много же там всяких деталек… Но поскольку уже не первый раз разбираю, то трудностей не возникло.

С последней записи в журнале многое изменилось.
Теперь у машины 16-е диски о Audi — очень хорошие (крепкие) диски. Вместо антены — плавник. А чисто бежевый салон разбавлен черными элементами (ручник, рамка задней пепельницы, пластиковая часть торпедо и еще некоторые детальки).

Есть еще мелкие моменты, которые нужно доделать, но это уже мелочи.

Есть о чем написать в журнале, есть и фото и интересные идеи… Будет время — я про все напишу и покажу.

Следите за обновлениями. Спасибо.

Характеристики

Volkswagen Passat B5,
Зійшов з конвеєра у 1999 році
Придбаний у 2009 році
Двигун: Бензиновий (1.6 л.), 100 к.с.
Коробка: Механічна
Передній привід

Бортжурнал (13)

10 квітня 2012р.
Тюнінг
240,000 км.
0
08 січня 2012р.
Просто так
0
21 березня 2011р.
Тюнінг
234,000 км.
0
03 лютого 2011р.
Інше
232,000 км.
0
03 червня 2010р.
Просто так
219 км.
0
28 травня 2010р.
Тюнінг
216 км.
0
28 травня 2010р.
Просто так
218 км.
0
28 травня 2010р.
Аксесуари
219 км.
0
28 травня 2010р.
Фото
219 км.
0
17 травня 2010р.
Інше
215,000 км.
0
17 травня 2010р.
Купівля авто
214,000 км.
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.