Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Celica у меня недавно. Попала в мои руки в результате обмена на: www.drive2.ru/r/opel/458050223013365850/ Пока только первые впечатления: уютный салон, неплохие материалы отделки, хорошая эргономика. Не по-японски жаркая печка (японцев было много: хонды, ниссаны, мазды, митсубиши). Неплохо управляется (как для переднеприводной машины) и вполне резво разгоняется (как для небольшого моторчика). Конечно есть и минусы: жёсткая подвеска, плохая обзорность при движении задним ходом (немного мешает спойлер и не только), слабая шумоизоляция (проблема большинства японских машин). В целом я доволен. Что-то такое я и хотел для повседневной езды на работу и по делам. Да и тоёты у меня никогда раньше не было, наслышан об их феноменальной надёжности и живучести, что постепенно проверю. Пока никаких вопросов не возникало. Заводится в любую погоду (холоднее -20 у нас пока ещё этой зимой не было), неплохо едет по снегу, благодаря довольно высокому для купе клиренсу
Коментарі