История покупки машины долгая (6 месяцев), но интересная. После продажи своей машины (сентябрь 2012) было принято решение купить новую машину без пробега. Пересмотрел множество тестов, обойдя много разных автосалонов.
Выбирал между ланосом, нексией, логаном, новым логаном, киа рио в старом кузове, рио в новом кузове, акцентом и поло. После Славуты все нравилось…
Решил брать Нексию (да да =) ), но обдумав и пощупав машину еще разок понял, что она мне не нравится, а цена не такая уж и привлекательная за опель кадет на котором еще мой отчим возил нас в детстве…
Пришли к выводу, что надо брать Логан в старом кузове. Записался на тест драйв все понравилось и тут — судьба деньги уходят на другие цели…
Тут перед новым годом брат приезжает на новом Хундай Акцент белого цвета комфорт 1,4 автомат и дает прокатится. Подумал машина супер — но не по карману так как смотрел машины не много за 100тыс.
Я, конечно, расстроился, но тут выходит новый Логан и опять тест- драйв все нравится и я уже приношу задаток для заключения договора. А Менеджер мне говорит, что машины придут через месяц, потом два и в итоге просит подождать и не заключать договор, так как должны вводится пошлины на иномарки и цена может сильно поменяться.
Огорченные мы поехали домой, но проходя мимо автосалона «Хундай» мы остановились возле витрины чисто посмотреть и тут все понеслось, как по маслу… Судьба =)
Количество мест: 5
Количество дверей: 4
Тип кузова: Седан
Габариты
Длина, мм: 4370
Ширина, мм: 1700
Высота, мм: 1470
Колесная база, мм: 2570
Колея передних колес, мм: 1506
Колея задних колес, мм: 1511
Клиренс, мм: 160
Снаряженная масса, кг: 1198
Полная масса, кг: 1565
Объем багажника, л: 465
Объем топливного бака, л: 43
Двигатель
Расположение двигателя: Спереди поперечно
Объем двигателя, куб.см: 1396
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Система питания: Распределенный впрыск
Мощность, л.с.: 107
Крутящий момент, н*м при об/мин: 139 при 5000
Тип топлива: Бензин
Трансмиссия
Коробка передач: Автоматическая
Кол-во передач: 4
Привод : Передний
Подвеска
Тип передней подвески: McPherson
Тип задней подвески: Полузависимая, пружинная
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 10.4
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч.: 170
Время разгона (0-100 км/ч), с: 13.2
Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 8.5
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.4
Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.2
Норма токсичности Euro: Euro IV
Комплектация
Экстерьер
Передние противотуманные фары
Брызговики
Зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова
Безопасность
Антиблокировочная система (ABS)
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Регулируемые подголовники
Комфорт
Подогрев зеркал заднего вида
Подогрев заднего стекла
Электрорегулировка зеркал заднего вида
Кондиционер
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники
Подогрев передних сидений
Подогрев дворников
Подогрев стеклоочистителей лобового стекла
Интерьер
Бортовой компьютер
Аудио-видео
CD player
Пульт на руле
Аудиоподготовка
Радиоприемник
AUX
USB
Противоугонные системы
Центральный замок
Иммобилайзер
Колеса
Диаметр дисков: 15 →Шина подобрать диски этого размера
Тип дисков: Стальные
Запаска: Полноразмерная
ДТП 04 листопада 2023р. 19:32
21
4
|
Неприємності > ДТП | 21 4 | |
Замена лобового стекла 03 серпня 2018р. 08:27
2
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 2 0 | |
Установил ГБО 03 серпня 2018р. 08:18
2
0
|
Паливо та витрати > заправка | 2 0 | |
Вопрос по ГБО? 05 березня 2015р. 14:03
2
0
|
Паливо та витрати > заправка | 2 0 | |
КУПИЛ ЗИМНЮЮ ОБУВКУ 18 жовтня 2013р. 10:20
2
0
|
Колеса > шини | 2 0 | |
Поставил сигнализацию 28 липня 2013р. 22:18
3
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 3 0 | |
Первые фото 14 квітня 2013р. 22:09
3
0
|
Фото і відео > фото | 3 0 |