Про авто

Не люблю, когда рассказывают историю покупки. Купил да и купил. Бывший владелец вроде не пожалел, спасибо Влад.
Долго привыкал к посадке в авто, уж очень низко. Но если сесть ещё получается, то вылезти уж точно хрен. Но я думаю, что вина не Эксива, а моя. Чаще спортом надо заниматься.
Достался Эксив мне в комплектации TR-G. Хотелось бы конечно GT-R, но переклейка букв прироста производительности мотора не даст)
Итак, что имеем :
Мотор 3s-ge
-Коробка автомат а140е
-Система 4ws (пока ещё не рабочая)
—Электрорегулируемые по жесткости стойки (стойки меняные, система не работает)
-Электро-механическая память положения руля (при выключении зажигания руль поднимается, предоставляя возможность водителю покинуть салон без навыков йоги)
-Водительское сиденье с электрорегулировкой поясничного и боковых упоров.
-Кислотно-зеленые диски (Влад, Влад…)))

Что не имеем :
— Мотор стеклоподъемника водительского умер, особо не приходя в чувство с момента покупки
— Выкобенивающийся бензонасос
-Поцарапанный с двух сторон бампер
-Мелкие косяки по кузову
— Мелкие косяки по ходовой
— Стойки аммортизаторов все

Характеристики

Toyota Corona EXiV (1G),
Зійшов з конвеєра у 1989 році
Придбаний у 2013 році
Двигун: (2.0 л.), 165 к.с.
Коробка:
привід

Бортжурнал (16)

05 грудня 2014р.
Інше
370,000 км.
0
19 листопада 2014р.
Продаж авто
367,000 км.
0
01 липня 2014р.
Інше
365,000 км.
0
30 травня 2014р.
Тюнінг
363,000 км.
0
30 квітня 2014р.
Своїми руками
362,000 км.
0
24 квітня 2014р.
Продаж авто
362,000 км.
0
26 березня 2014р.
Своїми руками
360,000 км.
0
25 березня 2014р.
Запчастини
360,000 км.
0
24 березня 2014р.
Аксесуари
360,000 км.
0
21 березня 2014р.
Запчастини
360,000 км.
0
21 березня 2014р.
Запчастини
360,000 км.
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.