Ну очень капризная девочка!)
С момента покупки радует меня разноцветными лампочками на приборной панели и дает мне стимул разбираться в автомобилестроении.
Что про нее можно сказать? Да ничем она особо не примечательна, кроме, пожалуй, самого капризного двигателя N43B20. Пробега около 220 тыс, была прошита на ваг-центре из-за того, что вырезал катализатор, который помер.
Родилась и большую часть жизни жила в Германии, пока ее не продал первый владелец (я, кстати, 2-ой). Сейчас, вместе со мной, проживает свои лучшие годы!
В планах: (что очень хотелось бы сделать)
— Диски ✓
— Занизить (Аморты + пружины) ✓
— Тонировка
— М-обвес
— Экранчик в салон
Все було зроблено. Із труднощів, які виникали - заміна форсунок. Допоки не знайшли останньої генерації (їх 16) вони в мене вмирали доволі швидко. Паливо до заміни форсунок шелл 95+, а після заміни намагаюсь 100. Ще із веселого - за 30тис пробігу 2 рази замінював ланцюг (можливо мені не пощастило або стиль водіння в мене такий) Заміна масла 5-7 тис)