Mitsubishi Outlander

Ну и шестой автомобиль в цикле перед покупкой Chevrolet Volt.
Думаю с технической стороны расписывать особо нечего — автомобиль очень надежен и неприхотлив. Первый автомобиль на автомате и еще и с полным приводом. О нецелесообразности покупки автомата спорят разве что спортсмены и те люди которые на них никогда не ездили. Если будет возможность, то дальше все авто будут только на автоматах. Полный привод помогал несколько раз после обильных дождей и выезда с рыбалок и отдыха на природе. Нужен ли он Вам — тут каждый решает для себя сам из тех маршрутов по каким ездит. При покупке Вольта сделал вывод что могу обойтись и без него.

Немного доставлял проблем по ходовой, потому что попался мне после предыдущего хозяина не в лучшем состоянии. Но все исправимо и ремонтируется довольно скромными деньгами если не гнаться за оригиналом, а искать качественный заменитель. В итоге передок перебран полностью весь, по задней части не менял только стойки и несколько сайлентблоков к которым трудно добраться и в придачу они закисшие все. Но они целые и еще немного поездят. Новый владелец извещен что было сделано и что предстоит.

Немного жалею что не начал вести здесь бортжурнал именно с Аута — материала по ходовой было бы много. И не из-за того что все сыпалось, а потому что мне не нравиться когда что-то трет, стучит, скрипит и все такое.
Продан пару недель назад, пусть приносит только удовольствие от вождения новому владельцу.