Уважаемые гости моей странички,
огромная просьба не писать комменты типа «подписался, заходи в гости».
Если ваш авто мне интересен, я обязательно посмотрю на него и, может быть, подпишусь.

Любителей резаных пружин, громких глушителей и прочего тунинха разочарую – ничего подобного здесь нет и не будет.

С маркой автомобиля определился практически сразу, поскольку имел ограничения по финансовой части. Можно было замахнуться и на бюджетную иномарку, но совершенно не было желания брать кредит или влезать в долги.
Изначально рассматривал 12-ю и 15-ю модели. Остановился на последней, поскольку не люблю авто у которых багажник в салоне( не в обиду владельцам хэтчей)
Машинка была куплена в салоне «Киев-Лада», в апреле 2008года. Судя по ремням безопасности, собрана была месяцем ранее. По цвету кузова было предпочтение взять что-то посветлее, но таких машин не было, а ждать не хотелось. Поэтому взял млечку. Смотрится классно, только пылью быстро припадает:) Не обошлось и без заводских недоделок: крышка багажника била по бамперу, позже проявилась течь лобового стекла в двух местах.
Дополнительного оборудования в салоне не ставил, все делал отдельно. Первым делом поставил подкрылки и обработал днище. Такие необходимости как сигнализация, магнитофон, тонировка и тому подобные доустанавливалисть по мере появления денежных знаков.

Используется как авто выходного дня и только в теплое время года, поскольку зимой в ней нет надобности.