Первая машина… Как первая любовь :)
Машина покупалась отцом в 1987 году. С тех пор в семье. с 2007 года у меня. Многое прошла, было все. Аварии, ремонты, бессонные ночи в гараже. Радость от того что что-то получилось и проклятия с обещаниями облить бензином и сжечь после неудач…
Ну собственно о ней:
одна из первых восьмерок в нашем городе. С рождения была белоснежной.
на рубеже 80х и90х после аварии пришлось заменить кузов — новый купить было анреал, нашли б/у, восстановленый после какой-то аварии. Бежевого цвета. Замена кузова и покраска в голубой цвет — отцу захотелось, да и перекрашивать нужно было обязательно — кузов стоял на улице, чем-то накрытый и ЛКП попортилось
в 1996 году осенью слегка догнал крузовик — замена ляды, задней панели и перекраска в "вишню", так как в прошлый раз покрасили паршиво и она была вся в подкрасах грунтом.
2001 — капиталка кузова, покраска по прежнему "вишня"
Делал, кстати, тот же мастер, который восстановил Верку. "сотрудничаем" начиная с ремонта 96 года…
Потом были мелкие подваривания.
Передние сидения от Ford Escort
Двигатель — номинально 1,3, но расточен до 79 диаметра поршня — поршня с выборкой, поэтому реальный объем 1,4.
Установлено ГБО, так как машина ездит каждый день. В среднем еженедельный пробег не меньше 300-400 км
"Хозяюшка" одним словом.
Машину буду продавать в связи с покупкой Верки, надеюсь у нее будет хороший хозяин…
19 июля 2011 — ТАЗ продан. ПУсть служит верой и правдой новому хозяину.