Это первая машина, в которую было вложено много всего, начиная с полной сборки кузова; после покраски поставили карбюратор солекс, торпеду от 2107 и коробку от полонеза на пять передач. Была установлена обычная музыка с блинами, на то время как казалось валило нормально), но воры унесли магнитолу — так и появился повод поставить центральный замок и сигнализацию с возможностью открытия багажника с брелка. После этого тоже вскрывали но сигналка спасала) В ходе вождения мощность двигателя не устроила, так как на трассе пятая включалась только когда машина была налегке))) так и установили двигатель от 2103 и езда стала более приятной. После — редуктор, тоже от 2103. С этой машиной не только научился ездить, но и стал механиком, как сказал отец "ты прошёл курс обучения что такое машина и как она едет". С ней остались только приятные воспоминания.