Suzuki Grand Vitara (1G)

Стал очень остро вопрос о покупке другого авто. До — была Нива и не одна. Супруга уж очень сильно настаивала, да я и сам понимал, что семья выросла и надо, что-то с большем количеством дверей.
Выбор был очень тяжелым и долгим, да и самое главное НИВУ было жаль, уж очень много в нее вложено и сил и средств. Для начала была поставлена задача подобрать авто так, чтобы в любом случае бы полный привод, рама (не столь важно но желательно), пониженный ряд передач, автомат.
Для начала подобрал марки и модели по отзывам ну и по цене которую мог осилить.
И так: Mitsubishi pajero II Mitsubishi pajero sport Hyundai galloper – отпали буквально сразу, тут и понятно расход топлива был уж очень существенным. Далее в полу финал попали: Mitsubishi Pajero pinin, Kia sportage 1 поколение, Suzuki grand vitara 1 поколение, Nissan x trail t30, Toyota rav4.
Toyota rav4 – отпала из-за своей системы полного привода и отсутствия пониженного ряда ну много мелких нюансов. Nissan x trail t30 – центральный щиток приборов, уж очень убогий пластик для его цены и всякие там электронные муфты, ну в общем не лег к сердцу. Kia sportage 1 поколение – ну это уникальный автомобиль и особенно его полный привод в добавку с гниющим кузовом и много вообще всего интересного. Остались два претендента с которыми пришлось изрядно повозится, в плане поиска и покупки. Мозг кипел! Торговался сразу с несколькими продавцами по двум маркам авто одновременно. Точку поставили друзья и знакомые с местного клуба 4х4.
— «Дорогой мой друг Mitsubishi Pajero pinin не надо брать»
— «Чего?»
-«В городе максимум три авто это раз, авто очень редкое и в стране это два» — «Кто чинить будет — мы?»
Ну ту я поставил точку и соответственно приобрел сей аппарат Suzuki grand vitara.
Машинкой в целом пока доволен. Ну тут и понятно после НИВЫ — Автомат, кожаный салон, кондиционер, пять дверей (жене). Проходимость – ну это не НИВА скажу честно. Там где была НИВА на Suzuki страшно. Может пока страшно (
Так как машинка БУ, то приходится все доводить до ума и щупать своими руками – хочу знать все (она же моя).
Что успел сделать за это время:
1.Замена подшипника задней полуоси слева (koyo) ну соответственно запорная шайба и сальник.
2.Замена всех крестовин карданов (производитель польша, фирму не помню)
3.Расходники по двигателю (ролики приводного ремня, ремень, масло и т.д.)
4.Пыльники передних полуосей, пыльник шаровой (не существует в продаже) – нашли на рынке один в один. Колодки и т.д.
На данный момент в процессе установка ГБО. Не хочу как у свех. Будет по моему (позже выложу фотоотчет).
В дальнейшем буду пополнять информацией о авто. Надеюсь мы с ней продружимся.