К покупке икса готовился задолго до продажи тойоты рав4.
Изначально меня не устраивало в рафе динамика. С учётом того, что трассы сейчас более или менее сделали, и машин за последнее время на дорогах стало втрое больше, ездить по трассе на раве и выходить на обгон стало не комфортно.
Поэтому были следующие критерии по определению типа авто:
1. Хотелось однозначно то, что будет ехать и рулиться;
2. Живу в частном секторе, поэтому нужно что-то большое;
3. Жена, после рава, даже не рассматривает вариант пересесть на что-то меньше.
А что может быть больше рава, рулиться и ехать?)))
Конечно же икс…
Хотя, рассматривали и рендж, и мл.
Минимум пол года читал, изучал, выбирал и конечно копил деньги.
До покупки своего икса ездил в Киев, Запорожье, смотрел у себя в городе — всё было не то.
И наконец-то мы его нашли — главное не крушен и с родным пробегом.
Ну о дальнейшей эксплуатации и обслуживанию буду писать в БЖ.
ВСЕМ РОВНЫХ ДОРОГ И ПОЛНОГО БАКА)