ЗАЗ 1102 жесть на колесах

Когда-то я был еще моложе и очень сильно хотел машину. Посему я нашел работку, повкалывал там 3 месяца и за это время умудрился отложить штуку баксов. Тут терпение подошло к концу, тоесть сил уже ездить на маршрутках не осталось.
В голове бытовало мнение что за такие деньги ничего приличного кроме таврии купить невозможно. Вполне резонное мнение. Правда с поправкой на то, что и таврию за такие деньги нормальную тоже купить нельзя, что никак не повлияло на болезненное решение "полюбому купить машинку, а там уже видно будет".
Пошарил я по сайтам, посмотрел цены, поездил посмотрел машины. Все что всречалось за такие деньги — либо не ездило либо было ржавое насквозь, либо в салоне уже давно жили всякие животные.
Потом полез на таврофорум. Там обнаружилось что Лола продает свой тазик.
Когда-нибудь я найду фото его изначального состояния, но если описать несколькими словами то было такое:
— бензобак течет
— в водительской двери дыра пробитая врагами
— шаровая левая держится на соплях
— колеса не круглые а многоугольные
— расход масла литр/100км
— стекло приборной панели заботливо чемто протерто, что его разьело до мата, да и рабочего на той приборной панели было только … хм. вроди бы лампочка ближнего света горела и местами подсветка иногда загоралась.
НО! Она ездила, четко заводилась и на удивление негромко работала.
Так что вопреки всякому здравому смыслу взял.

Дальше заметки из БЖ

09.04.2007
800 уев на покупку
200 уев на оформление
на 09.04.07
700 уев сходу ушло на:
1. передние диски + резина
2. рычаги
3. все сайленблоки
4. левый поворотный кулак
5. пыльник
6. бензобак, переварка днища и установка креплений для бензобака, он был приварен к глушителю)))
7. новая горловина
8. замена подушек на движок, 2 шт
9. поднял зад — 2 вставки под задние амортизаторы
10. бензонасос
11. куча патрубков, уже даже не помню каких
12. замена масла (заливка масла, почти небыло)
13. прокачка тормозов (заполнение системы тормозной жидкостью, практически отсутствовала)
14. замена датчика бензина
15. замена привода спидометра на коробке

10.04.2007

Прокачал тормоза, ибо они почти исчезли, воздуха вышло немеряно, но тормоза появились
На следующий день чуть колесо не потерял на мосту Патона, стоило их таки затянуть хорошо))
Стало немного бить педаль газа и тормоза при езде и торможении соответственно.

12.04.2007

Yа перова ночью ляпнулся в траншею, где вырезали асфальт, погнул передний левый диск, ровнял молотком… стало получше, чето в районе руля стало поскрипывать…
Сделал наконец омыватель стекла, поменял моторчик
также поменял крышку бачка, терь тудой бензин не утекает
в сумме 45 грн

14.04.2007

Пропали тормоза, обнаружил мокрый пол под педалью тормоза.
Вызвал знакомых деятелей в области восстановления моих машин, ибо самому к ним ехать без тормозов было сцыкотно.
Костя лично перегнал машинку к се в гараж, меня заслал на базар за ГТЦ а одного из подчиненных напряг разбирать.
Стоит упомянуть этого подчиненного — чувак вполне адекватный, ну пока трезвый. Но это я сейчас уже такой умный, а тогда.
Начал он откручивать ГТЦ, крутил-крутил а потом грит "Есть два рубля, нада е*****"
Ну, думаю, хорошему человеку два рубля не жалко. Ушел, вернулся через 5 мин и крутит дальше.
Через минут 15 опять попросил два рубля. вопщем эта история продолжалась минут 40 пока цилинлр он не выкрутил.
Потом снова сбегал в местную наливайку и давай закручивать. Но тут дело савсем незаладилось, отошел я за кофейком а когда вернулся — обнаружил товарища дремающим на моем двигле.
Пшел свистнул Костю, костя сдвинул брови, взял этого деятеля за шкирки и увел кудато в гараж.
И о чудо, через 10 минут товарищ вернулся бодрый, трезвый и жаждущий работать. Уж незнаю как они это делают. В опщем доделали мне ГТЦ, все заработало.

ндр. За все 120 грн с работой.

20.04.2007

сегодня аппарат решил, что нафиг нада эта езда…
началось все с того что навернулся стартер, (а ведь утром еще работал… завелась с полуоборота)говорят что бендикс надо менять…
приехал на СТО уточнить — обнаружил что оторвался тросик открывания капота(а ведь утром открывался…). В результате полуторачасового ломания капота открыть его так и не удалось пока не посмотрели на замок в случайно приехавшей славуте. Открылся за 10 секунд.
Заводится только с толкача.
Так-же в процессе катания дето-чето клемануло под рулем и развалилась плассмасовая крышка, вырвало единственный шуруп, на котором оно держалось, пофиксено сегодня же. Руль вродь больше не клинит.
Установлено, что в мой захламленный багажник влазит два ящика пива, 5 литров водки, три ящика минералки и еще пару кулечков со всякой фигней…

22.04.2007

Вчера весь день катался без стартера, в роли стартера — пассажиры, котрым оч надо было ехать и потому небыло времени поменять оный.
Сегодня утром пассажиры попрежнему придерживались своей роли, а машинка, как оказалось, может ездить даже по лесу)) и с матрацами на крыше))
Вернулся в Киев, поменял стартер — заводится с полоборота.
цена Стартера 320 грн
цена работы — геморой с толканием машины вчера и сегодня, сделал сам.
Терь еще бы перебрать старый.
Еще поставил новый тросик открывания капота (около 10 грн), тут же сломал крепление к рычажку, думаю че с ним бы сделать. придумал похоже…
Залил Ремол-2, надеюсь это не добьет мой движок 18 грн

23.04.2007

зачем я его заливал… ведь работал жеж нормально… ну и что, что коленвал стучал и расход был литров 10…
теперь стучит коленвал, расход литров 10 и холостые проподают периодически, машина глохнет на светофорах регулярно
Доконал походу типа-новую крышку бака для бензина, из чего они их лепят. из пластелина что-ли, резьбы за 2недели уже нет

26.04.2007

хм… холостой ход появился, хорошо б так все само восстановилось, особенно по части ржавчины)))
В этой машине даже магнитола глючная, думал купить себе переходник в касетник на обычный джек… магнитола его не слышит и вообще он там клинит, пока засовывал его поцарапал и покорябал и потом биспалива вернул обратно продавцу, а на нормальных магнитолах работает — проверял

03.05.2007

навернулась магнитола, что-то с проводкой
поправка — что-то с магнитолой, пора выкидывать

06.05.2007

отбалансировал передние диски, теперь оно опять ездит быстро и нет ощущения, что руль ща вылетит в окно 25 грн

08.05.2007

похоже что пофиксил магнитолку, еще покатаюсь, послушаю
Зато чето с двиглом, начал дергать при разгоне. пока не сильно. наверно не стоило рвать тот опель на светофоре, но зато рожа Коли того стоила, когда я начал уходить вперед на 3й передаче))

12.05-14.05

В субботу ударила моча в голову, надумал дверь поменять. Поехал на разборку возле каравана, нашел себе серебристую дверь в приличном состоянии за 250 грн. Вечером та же, походу, моча не дала спокойно повисеть за компом, решил поставить. Зарулил на дачу и подпряг батю помогать. За 2 часа перекинул старую дверь в новую и прикрутил на свой пепелац. Дверь оказалась нифига не приличная, в одном месте походу когда-то сломаная и какая-то кривая. Становится нормально отказалась. Пришлось рихтануть при моможи тупой силы и упора коленом в дверь) Тут то я ее и доламал. Главное что нормально догнуть ее не удалось. Но стало лучше, чем было, с виду она теперь целая.
В воскресение нет чтоб мне успокоится, надумал купить себе магнитолку недорогую. Купил самое дешевое че нашел в автозвуке. prology cmd-150 — 400 грн Тутже надумал воткнуть, штекер вродь подходит. Встромил я ее, несчастную туда. Лучше б я этого не делал. КОроче магнитолка начала грется, но работать не стала. Приехал под дом, начал чето крутить с проводами. И тут началось самое веселье. Случайно коротнул землю с плюсом. Под торпедой чето щелкнуло. Я в общем-то понял, что не стоит мне самому подключать магнитолку.
В понедельник утром поехал к знакомым на радужный проверить не спалил ли я часом свой новый магнитолЪ.
Не доехав 150 метров до СТО услышал какие-то щелчки под торпедой. Прислушался, щелкнуло еще раз и пошел дым. По энерции докатился до подобия стояночки и остановился. В дыме вырисовывались вполне определенные слова, ну по типу: тебе песдетс ламерюга, дальше мы не поедем.
Побегал в 11 утра попытался найти в гаражах электрика, оного не оказалось на месте и в тот день он не ожидался, больше электриков никто не знал.
Машина не заводится и нет даже крючка за который ее можно куда-то отвезти.
Полез я под торпеду. Порылся минут 30-40 и нашел сгоревшее реле на замке зажигания.
Сбегал на базарчик и купил релешку. 10 грн Воткнул вместо старой оплавленной. Попытка завестись меня ввела ваще в экстаз. Машина завелась, я уж было начал плакать от счастия, и тут спустя пол секунды чето зашипело, засвистело и машина опять потухла, вместе с приборной панелью.
Согласно советам почистил свечи. Не помогло.
Опять полез под торпеду. Порылся малех и обнаружил, что разьем, которым оканчиваются провода от замка зажигания, и тот разьем, в который включается первый — нах расплавились, верней больше второй. На замке вродь не сильно.
Пошел на базар, нашел эту "разветку", как ее там назвали и еще в нагрузку впарили мне новый замок зажигания. (65+5 грн)
Пока перекрутил все провода, было уже после обеда. Поставил разветку. Воткнул в замок зажигания в старый и закурил.
Попробовал завестисть, результат тот же. Стартер ворочается, свечи молчат.
Воткнул в новый замок зажигания. Та же фигня.
Плюнул, поперся искать электрика к автобазару. Отдал замок обратно (+65 грн), электрик подойти посмотреть отморозился.
Позвонил товарищу чтоб он меня эвакуировал нах оттеда. Тоесть домой.
И тут случился такой разговор с охранницей кооператива:
— А тут есть в 371м гараже толковый парень Саша иди ка к нему.
Пошел я к этому Саше. Он мне говорит:
— Я то когда-то сделаю, но я знаю электрика по имени Юра. Позвони ка ему.
Звоню я электрику Юре, он соглашается подьехать через "минут 30-50" и таки приезжает часа через полтора))
Ковыряется минут 15 в проводке и опять утуливает по делам.
Я уже звоню бате, чтоб подвез баблосов в долг до вечера, т.к. у меня уже подзакончились.
Пока пока подтягивается батя, как раз и возвращается электрик. На дворе пол седьмого вечера.
Электрик занырнул под торпеду и спустя некоторое время скомандовал, что нужен новый замок зажигания, т.к. этот расплавился к каким-то там …ням. Прыгаем с батей в машинку и летим на базарчик, там почти все закрыто. Нашел замок за 80 грн с упорным торгом и клятвой продавцу покупать запчасти только у него (а днем брал точно такой же только за 65 грн без торга).
Прилетаем обратно, электрик пихает замок в туда, в на место старого, подключает и о чудо, все заводиццо. Оказывается мой расплавленный на солнце моск проффтыкал, что в разьемчике одна фишка выскакивала и из-за нее небыло контакта. Хотя сейчас трезвой головой думается, что там все новое было и ваще этот электрик юзает танцы с бубном, потому все и заработало. Я его обзываю шаманом и командую подключать мафон. Этот кадр берет и ПОДКЛЮЧАЕТ мафон, точно так же как это когда-то делал я и мафон начинает РАБОТАТЬ.
Я тихо плачу от счастья, отстегиваю ему 70 грн и еду домой. Финиш, 8 вечера. 2 пачки сигарет.

02.06.2007

Поехал менять аморты, взял с собой 600 рублей в надежде что на пиво останется.
Приперся на СТО, там разобрали спереди все и сказали что еще пришла жопа правой шаровой и подшипникам опорным, треснула пружина.
Поперся на базар:
передние амортизаторы Agat sport 260 грн
пружины 120 грн
шаровая 35 грн
опорные подшипники — 120 грн
на пиво не осталось
Еле допер это все на себе до СТО и пошел искать еще денех, т.к. собсно почти все оставил на базаре.
Пока ходил за деньгами — поставили амортизаторы и пружины, выняли из пов. кулака шаровую, она была как новая, чего нельзя сказать про крепление шаровой в самом кулаке.
Помня историю с левым кулаком поперся менять щаровую на 2й ремонтный размер и за розточкой или как ее. короче чтоб увеличить диаметр крепления до 16го.
Еще 40 грн за эту хреноту, которой в последствии и расточили гнездо.
И тут без казусов не обошлось, эта розвалка или розточка, не помню как звать, в общем такая штука с ножами 3х размерная от 15 до 17. Когда ставишь на 16, то она упирается в полуось и ниче не получается. Все лишнее отпилили болгаркой и получилось спустя пол часа мучений. После таких манипуляций подарил ее механику. Правда степень роздолбаности гнезда снизу оказалась настолько высокой, что даже 16й диаметр маловат. Но шаровая зажалась вроди-бы нормально.
Собрали все, заплатил 300 грн за роботу и я с воем и музыкой выехал с СТО, правда потом тут же ее приглушил и начал слушать. И услышал… Ритмичный стук в колесах. Раазворот и обратно туда же. Оказалось, что направляющие в тормозах отошли и стучали, проблема ликвидировалась за 10 мин, но на развал я уже не успел. И ваще развад утонул из-за пятничного тождя. Обещали высохнуть до утра.
Утром приехал, проффтыкал в очереди часик с небольшим, только заехал и меня тут же послали… за саленблоками в рулевые тяги, бо видите-ли (с) разьебаные.
Поехал на базар за саленблоками. Моя продавщица чуть шаурмой не удавилась, когда меня опять увидела. Но вроди проглотила. И даже продала мне все че надо.
25 грн за саленблоки
6 грн за новые болты
Поставили саленблоки, сделали развал. Все пучком.
Установка саленблоков — 80 грн
развал — 50 грн

25.06.2007

поменял нашлепку на руль 25 грн
потерял козырек на левой дверце
скоро предвидится эпопея с заменой задних амортов, готовлюсь морально, уже страшно

07.07.07

Поменял заднюю резину 176 грн с работой, т.к. протерлась почти до дыр

13.07.07

Начала блымать лампочка зарада аккумулятора, интерестно че будет дальше.
.
Поменял шоколадку, электрик проверил контакты, было вродь все норм, но потом начало блымать опять, походу чето с генератором. 45 грн на ветер

18.07.07

Поменял переднюю резину с дисками в сумме 500 грн + 50 грн за работу, т.к. то что было спереди пришлось поставить назад т.к. то что было сзади, недавно поставленное — оказалось гавном и на нем образовалась гуля (175 грн на ветер), эффект не достигнут, руль бьет по прежнему, буду думать дальше
поменял плату в левой задней фаре — терь у меня светится левый стоп — 25 грн

----------------------
сумарные потери с момента покупки машины не считая бензина: 6700 грн
Итого на данный момент таврия 93го года для меня стоит 2300 $

31.07.07

Поехал опять к электрику с генератором. Оказалось, что прошлый электрик плохо прикрутил шоколадку, потому попрежнему лагала зарядка. Так же оказалось что лампочка блымала потому что навернулась релюшка включения лампочки. Все эти исследования обошлись в 50 грн, еще надо купить новую релюшку, т.к. было уже поздно
з.ы. стало на одного человека больше, среди прозревших, когда при включении задней передачи загорелся ближний свет

08.08.2007

сегодня опять поехал к электрику и наконец пофиксил генератор, оказалось что два диода отпаялись. Терь все чики-пуки . еще 50 грн
На очереди заварить трубу и можно погружаться в подвеску

17.08.2007

Стоит под домом, ездить на ней опасно и даже местами страшно — задних амортов фактически нет, переднее правое колесо на поворотах хрустит, если тронуться чуть резче чем в темпе тролейбуса, то под рулем чето делает "туумц", после 60ти руль начинает бить, на диагностику пока ехать страшно, уже догадываюсь че мне там расскажут, ЗП в сентябре. Тоска. Сейчас эта машина — живой ответ на батин вопрос "Зачем в машине магнитола ?" — а че можно еще делать в машине, на которой нельзя ездить ?.. Курить, слушать музычку и пестеть о жизни…

29.08.2007

Заехал к андрею на диагностику. После диагностики купил гранату (150 грн), правый поворотный кулак (160 грн), подушку верхнюю (35 грн), набор замков на все двери и уже поставил (50 грн) (ыыы, я наконецто залажу в машину не через багажник, а как белый люди -через двери ). Еще самовольно купил аморты и пружины назад (220 грн + 100 грн). Забыл купить болт крепления подушки… блин
в пятницу это все будет ставиццо, я уже морально готовлюсь, особенно к установке поворотного кулака. Я иво баюсь.
Кстати первый раз с моей машины мастер не прозрел, бывает жеж такое))) Сказали даже что как для такого корча — так ходовая и ниче)
А, еще обнаружили что отломалось одно ухо крепления штанов к резонатору… терь вот думаю че с этим делать.
А еще сказали что в коробке нет масла…а я блин, забыл его купить…
а еще надо купить масла в движок, потомушта вытекаетЪ

следующее за 29м августа

докупил на базаре че не хватало (масло в коробку 70 грн, болт для крпления подушки (ггг, вы только меня послушайте — болт для крепления подушки… к кровати билять ) 5 грн)и загнал аппарат к Андрею. Через 4 с половиной часа забрал. Сделали все собсно. Правда посеяли дето шайбу, которая нужна для настройки развала и из-за окторой развал мне обошелся в 70 грн… мягко говоря, народ не любит делать развал на тавриях…
Вся работа обошлась в 300 грн — это замена масла в коробке, заделали дырку в коробке, оказалось — протерлась :shock: … ну ерзало оно все там, закреплено было хреново и протерлось билять… я празрел, но вродь как-то заделали, надо будет приглядывать текет чето из коробки моей или нет… новые аморты задние да пружины, новая граната левая, новый поворотный кулак правый и подушку двигателя верхнюю махнули.
И все бы хорошо, но после того как сделал мегаразвал за 70 рубасов, вгрохал кучу бабла очередной раз в гребаную ходовую — на сотне все равно эта машина вся дражит сцуко… а руль норовит настучать пазубам…
А исчо я паставил себе новые замки все, кроме в пасажирскую дверь, еще поставлю — пока впадло. Правда вот терь думаю, хренли крышка багажника стучит ?.. может потому, что я дал товарищу открутить замок а он право с левом путает и усиленно крутил не в ту сторону и скрутил голову одному болту и замок держится теперь только на втором ?..
А еще мне сказали что если я резко не поменяю тормозные диски то они скоро устроят мне феерверк со спицыфектами, патамуша уже потрескались… люблю сваю мафынку
ЫЫЫ, мне сказали что у меня все с рулевым в порядке — я в это тупо не верю, че хотите со мной делайте, оно должно было сломаться уже)))

16.09.2007

Купил новую плату в правую заднюю фару с лампочками и патрончиками, купил две разводки на провода в это самую плату — терь у меня работают поворотники За все 50 грн Цена установки — помок пол часа под дождем, т.к. он начался после того как я все разобрал

17.09.2007

седня залез чтоб посмотреть, че у меня слева стопы не светятся. Разобрал, ниче не понял. Полез в правую фару смотреть куда там какие провода идут. Посмотрел, оказалось незря, перекрутил как надо. Собрал. НИЧЕ НЕ РАБОТАЕТ !
Разобрал, все подергал — гдето лампочка отошла, одна перегорела О_о (вчера купил) и из разьема выскочил проводок на землю, пока его тыкал обратно — погнул к какойто там матери, нашел такой же в другом старом, поставил. ААА, светится! собрал все обратно. Ниче не светится… пять разобрал. короче вот так я трахалсо с фарами еще часа полтора. В результате че я смог выжать: работают поворотник и габариты справа, + поворотник слева. Больше туда не полез (а в какой-то момент и слева габарит засветился…)

02.10.2007

Сегодня взял на базаре новые диски тормозные, фланцы и колодки — за все 475 грн Поехал к андрею на Новоконстантиновскую все это поцепил на машинку. Стоила работа 45 грн И мну хеппи — вибрации почти нет, все пучком.
По дороге на базар перемкнуло коробку, перестали включаться все передачи. Еле втулил 3ю, отьехал, заглушил, потыкал на выключенном двигле передачи, завелся — вроди попустило, щас с СТО ехал — вроди все крутиццо и включаеццо так как надо)
Надо не забыть купить новые шпильки и 6 болтов чтоб норм затянуть диски
Кажется ходовую осилил На очереди сварка днища и ремонт убегающей охлаждающей жидкости, зима на носу, а на тосоле я разорюсь

Продолжение в бортовом журнале, т.к. тут картинки цеплять нельзя в текст