История эта началась в… зимой, в начале 2008го. Впарил я свой тавробтр и решил что надо мне жигуль. 21144 по причине того, что он потомок близкого родственника совкового пацаномобиля и показался довольно приемлемой кандидатурой. Попхался я 5го марта в салон, наставил хренову кучу галочек в анкетах и стал молится на надрабанк и батиного знакомого в оном, чтоб мне дали кредит, т.к. многие банки до этого технично отморозились. Дали. В салоне сказали изначально что придется подождать недельки две. Прошло две недельки. Потом прошел март, апрель и панически начал заканчиваться май. А еще деньги в Украине судя по всему, т.к. в банках начали нервничать и кредиты не давать. Ломка за машиной достигла критической отметки и тут я откудато узнал про джили, странно до этого както внимания не обращал. Прикинул хм. к носу и пошел в салон. Там мне хорошенько отимели моск, согласившись сначала на все че я хотел, а потом методично все отклонив или подкоректировав, как то: включить страховку в кредит оказалось нельзя (на сайте можно), страховку брать только у них, банки только ихние. короче пришлось соглашаться. Но хрен там, спустя две недели майских пьянок в банке протрезвели и решили, что им еще от меня неплохо бы поиметь справочку с военкомата, что я им не нужен (военкомату, банку похоже я и так не нужен). Вопросов у меня не осталось.
Тут видимо батя ощутил что отделаться от меня не выйдет безболезненно (все это время я нет-нет да и постреливал его калинку на покатаццо) и попер туда оформлять кредит на маму.
И тут нннаа — подорвались ставки кредита в два раза почти. Но ничо, поскребли посусекам, наскребли 30% первого взноса, шустрого менеджера в "приватбанке" и все зашевелилось. Ну и что, что 20% годовых, зато колеса, мне уже пох было.
И последние грабли: вопервых тогда в наших МРЕОах небыло техталонов, вовторых в последний момент главный штаб Приватбанка поменял программу, через которую они вбивают кредиты и она автоматом ГОшку вписала в кредит (это на следующий день после подписания договора), батя срыгнул в командировку на неделю, а он поручитель и должен расставить контрольные подписи везде де только можно, везде все тянут резину по методу солдат спит служба идет… Короче когда я наконец сел в машину я ся ущипнул за задницу для проверки, что это цуко не сон.
B момент, когда я проплачивал последние деньги за джили мне позвонили вазовцы, типо "мы созрели" и я их послал с нескрываемым удовольствием
Отездил 5,5 лет, наездил 75 тысяч километров, практически все по киеву и окрестностям. Не сказать что машинка шикарная, но и сильно плохого про нее не расскажу, все что было вписывал в бортовик.
добавлено:
— чехлы с увеличенной боковой поддержкой
— аккустика спереди Hertz DSK 165 сзади morel tempo coax 6
— обесшумлены передние двери и карты
— тонировка
— прочая хрень которую мне уже не вспомнить))
Последняя часть истории 22 травня 2014р. 12:48
2
0
|
Різне > інше | 2 0 | |
Продолжение истории 22 травня 2014р. 12:42
3
0
|
Різне > інше | 3 0 | |
дальнейшая история 22 травня 2014р. 12:06
3
0
|
Різне > інше | 3 0 | |
Пробило фильтр 20 лютого 2011р. 12:50
3
0
|
Різне > інше | 3 0 | |
Замена топливного фильтра 24 січня 2011р. 12:34
3
0
|
Ремонт та обслуговування > запчастини | 3 0 | |
Обновочки и ТО 07 грудня 2010р. 11:50
2
0
|
Ремонт та обслуговування > планове ТО | 2 0 | |
Всякие события и прочая ботва за 2 года использования (продолжение)) 24 листопада 2010р. 13:43
2
0
|
Різне > інше | 2 0 | |
Всякие события и прочая ботва за 2 года использования 24 листопада 2010р. 13:25
2
0
|
Різне > інше | 2 0 |