Geely CK black "impress"

0

Про моє минуле авто

История эта началась в… зимой, в начале 2008го. Впарил я свой тавробтр и решил что надо мне жигуль. 21144 по причине того, что он потомок близкого родственника совкового пацаномобиля и показался довольно приемлемой кандидатурой. Попхался я 5го марта в салон, наставил хренову кучу галочек в анкетах и стал молится на надрабанк и батиного знакомого в оном, чтоб мне дали кредит, т.к. многие банки до этого технично отморозились. Дали. В салоне сказали изначально что придется подождать недельки две. Прошло две недельки. Потом прошел март, апрель и панически начал заканчиваться май. А еще деньги в Украине судя по всему, т.к. в банках начали нервничать и кредиты не давать. Ломка за машиной достигла критической отметки и тут я откудато узнал про джили, странно до этого както внимания не обращал. Прикинул хм. к носу и пошел в салон. Там мне хорошенько отимели моск, согласившись сначала на все че я хотел, а потом методично все отклонив или подкоректировав, как то: включить страховку в кредит оказалось нельзя (на сайте можно), страховку брать только у них, банки только ихние. короче пришлось соглашаться. Но хрен там, спустя две недели майских пьянок в банке протрезвели и решили, что им еще от меня неплохо бы поиметь справочку с военкомата, что я им не нужен (военкомату, банку похоже я и так не нужен). Вопросов у меня не осталось.
Тут видимо батя ощутил что отделаться от меня не выйдет безболезненно (все это время я нет-нет да и постреливал его калинку на покатаццо) и попер туда оформлять кредит на маму.
И тут нннаа — подорвались ставки кредита в два раза почти. Но ничо, поскребли посусекам, наскребли 30% первого взноса, шустрого менеджера в "приватбанке" и все зашевелилось. Ну и что, что 20% годовых, зато колеса, мне уже пох было.
И последние грабли: вопервых тогда в наших МРЕОах небыло техталонов, вовторых в последний момент главный штаб Приватбанка поменял программу, через которую они вбивают кредиты и она автоматом ГОшку вписала в кредит (это на следующий день после подписания договора), батя срыгнул в командировку на неделю, а он поручитель и должен расставить контрольные подписи везде де только можно, везде все тянут резину по методу солдат спит служба идет… Короче когда я наконец сел в машину я ся ущипнул за задницу для проверки, что это цуко не сон.

B момент, когда я проплачивал последние деньги за джили мне позвонили вазовцы, типо "мы созрели" и я их послал с нескрываемым удовольствием

Отездил 5,5 лет, наездил 75 тысяч километров, практически все по киеву и окрестностям. Не сказать что машинка шикарная, но и сильно плохого про нее не расскажу, все что было вписывал в бортовик.

добавлено:
— чехлы с увеличенной боковой поддержкой
— аккустика спереди Hertz DSK 165 сзади morel tempo coax 6
— обесшумлены передние двери и карты
— тонировка
— прочая хрень которую мне уже не вспомнить))

Характеристики

Geely CK,
Зійшов з конвеєра у 2008 році
Придбаний у 2008 році
Двигун: (1.5 л.), 94 к.с.
Коробка:
привід

Бортжурнал (8)

Последняя часть истории
22 травня 2014р. 12:48
0
Різне > інше 0
Продолжение истории
22 травня 2014р. 12:42
0
Різне > інше 0
дальнейшая история
22 травня 2014р. 12:06
0
Різне > інше 0
Пробило фильтр
20 лютого 2011р. 12:50
0
Різне > інше 0
Замена топливного фильтра
24 січня 2011р. 12:34
0
Ремонт та обслуговування > запчастини 0
Обновочки и ТО
07 грудня 2010р. 11:50
0
Ремонт та обслуговування > планове ТО 0
Всякие события и прочая ботва за 2 года использования (продолжение))
24 листопада 2010р. 13:43
0
Різне > інше 0
Всякие события и прочая ботва за 2 года использования
24 листопада 2010р. 13:25
0
Різне > інше 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.