Opel Vectra C 2.2 Direct (Z22YH)

Придбаний 30.09.2020 року.

Мій строк експлуатації - менше року та близько 20 тисяч км.

До цього в мене вже був автомобіль марки Opel модель Omega A. Тому вирішив не змінювати цю традицію і придбав новішу. Загалом машина була досить добре зроблена і гарно укомплектована: 2х зонний клімат, комбінований салон, чудова акустична система, мультируль, круїз-контроль, дзеркала з автозатемненням та електричним складанням, електричні підйомники всіх вікон, 6 ступенева коробка передач, легкосплавні диски 16", двигун на 155 кінських сил він же Direct. Скажу відразу з покупкою трохи схибив і потрапив на гроші. Колишні господарі пригнали її в Україну як євро бляху і, як потім стало відомо, не дуже добре доглядали її. У перший місяць експлуатації вийшов з ладу паливний насос високого тиску, виявилося його вже колупали. Загалом поставив альтернативний з Білорусії – приблизно 500 у.о.

За ним поміняв гальма, пильовики зовнішніх гранат, стійки та втулки заднього стабілізатора, стукати ходова перестала. Далі був ще сюрприз – тріщина у випускному колекторі між 2 та 3 патрубком – коли розібрав, виявилося, що тріщина вже давня просто замазана глиною, прикро, але нічого не вдієш – нова прокладка, зварювання – проблема вирішилася.

Далі мотор - піддимлював і під'їдав близько 2-х літрів від заміни до заміни, а може і більше. Робити нічого капіталка - нові кільця, хонінгування, нові вкладиші, направляйки клапанів, видалення каталізатора і попутного багато всяких дрібниць = 1400 у.о. заміна квкг = 80 доларів.

А так за відчуттями дуже хороший автомобіль. Кузов оцинкований, ні натяку на іржу ні зверху, ні знизу. Їде дуже бадьоро. При цьому помірна витрата палива. На трасі можна вкластися в 6-6.5 на сотку з кліматом. У місті близько 10 без заторів. Салон зручний, багажник місткий.