Mitsubishi Carisma

Вот, насколько приятно вспоминать об этой машине, настолько и жалко, что мы ее когда-то продали. Это была первая иномарка в семье. Был восторг от того, что на ней куда лучше, чем на отечественном автопроме. Была и досада от того, что иномарки таки тоже ломаются :)
До сих пор помню код цвета: G19. Зеленый перламутр… Машина была очень красивая, универсальная и надежная. Что ломалось-это узлы и агрегаты от Рено: скрипели стеклоподъемники и приходилось менять какой-то ремкомплект в КПП или кулисе. Помню, была одна болячка: переставал работать кондиционер. На СТО любили при этом впарить от заправки, до замены компрессора… на самом деле просто под мотором проходит провод, который иногда перетирается.

Что тут говорить… первая машина, которую мне доверили самостоятельно водить. Я помню, что на нее был куплен абалденный набалдажник на рычаг КПП из люминия, кожи и натурального дерева. Помню, что я сам менял в ней акустику… В Полтаве дилера Мицубиси тогда еще не было, а оригинальные ветровики тогда еще официальный АККО-инвест вез нам месяц или два…

Это была рестайлинговая версия с мощностью на 3 л.с. больше, колесами на 15, задними дисковыми тормозами и нормальной передней подвеской…

В общем, такой хороший и семейный автомобиль. С таким удовольствием ездил бы на ней и сейчас…