Несмотря на свою проходимость, экономичность, редкость на наших дорогах и прочую практичность, Панда, за 1,5 когда успела порядком поднадоесть. А если такие мысли начинают посещать, то долго выдерживать их не стоит, не коньяк все-таки… План, перед продажей, был намечен довольно простой — 156 после 2002 года, либо 166, волею рынка через 4 дня после продажи панды я ехал из Харькова обладателем (счастливым или нет — покажет время) 156й Альфы в любимом мною кузове универсал, и именно что 2002 года выпуска! Далее была небольшая адаптация под нового хозяина и адаптация хозяина под новую машину. На данном этапе вместе проехали 6000 км, проехали с удовольствием от вождения и комфортом, с приятным для 2.0 расходом топлива и ожидаемым, но не очень, при этом, приятным расходом масла (любит жирненькое)…
На этой ноте и будем встречать зиму.