Машину выбирали всей семьёй. Хотелось кроссовер. Но после тестов, осмотров и мозговых штурмов…выдохнули…успокоились…отрезвели и начали подходить со стороны кошелька и практичности.
Я мужчинка довольно крупный и мне после владения ВАЗ-2104 и Ланоса, если чесно не хотелось снова залазить в "капсулу". Исходя из этого смотрел только на кроссоверы. Из множества осмотренных сильно "зацепили" только несколько:
1) KIA SOUL (второе поколение) очень нравился внешне…но багажник. Через пелену восхищения, я понимал, что задний ряд и ребенок на нем будут завалены всем чем только можно. Стоил бы он дешевле…возможно бы и получилось закрыть на это глаза.
2) RENAULT DUSTER очень огорчил внутри и даже не столько "специфичность" торпеды, а объемом простанства для водителя.
3) Suzuki Vitara, КIA Sportage, Mazda CX-3, Renault Kadjar, Ford Kuga, FIAT 500X — сильно выходили за рамки бюджета.
Желание обладать кроссовером заставляло раз за разом листать объявления о продаже б/у. Но жизненый опыт и народная мудрость о бесплатном сыре…уберегли. (те объявления которые заинтересовали, при детальном подходе выявляли разные нестыковки, много владельцев, "не бит не крашен" и тд.) В итоге (от греха подальше) было принято решение—только новое авто.
Вот здесь и пришлось вспомнить о необходимость перевозить и санки и велосипед и ннадцать мешков картошки и тд.
Внимание на марку FIAT обратила жена. Но она смотрела на QUBO! Я же не готов был рассматривать куб, в качестве основного автомобиля. И тут я увидел его…TIPO! У американцев есть термин "eye candy"- конфетка для глаз, и это именно тот случай!
Сравнение с другими плюс-минус однокласниками только добавили уверенности и решительности в выборе TIPO. Уже в автосалоне, я был приятно удивлен размерами и внутренним объемом.
Отдeльно нужно сказать о цвeтe. Он нe стандартный.