Про авто

Изначально рассматривал к покупке дизельный мотор, обязательно фаркоп и полный либо передний привод в виде Volvo S80 (2009-2011), Audi A6 2.0 Tdi (2012-2013) или если сильно повезет — Volvo XC70 (2008-2010).

За 2 недели пересмотрел все, что было в Финляндии, перепробовал массу машин но нигде не было ощущения, что машина удовлетворяет моим запросам по комфорту. То богатая комплектация но базовые сиденья, то хорошие сидения, но убогая комплектация и убитая машина, и тп.

При покупке главный критерий был — максимальный комфорт за деньги и постараться не разориться на налогах и страховке. Данную БМВ нашел совершенно случайно, в своем городе, на убитой резине и самым грязным салоном что я встречал. НО. Светлый кожаный салон со спортивными сидениями меня сразу покорил. Это конечно не comfort seats, но тоже очень и очень достойно, а особенно в Финляндии, где их днем с огнем не сыщешь. В общем с дилером договорились, что в цену машины будут включены 2 комплекта новой резины (летняя и зимняя), полный сервис (последний делался 20 тыс км назад) и замена масла в коробке. Плюс сделали хорошее предложение на полное Каско, и решение было принято мгновенно.

Еще на тест-драйве до момента покупки машина показывала, что сел ключ и сбрасывала настройки своей CIC к заводским после 5ти минутного простоя с выключенным двигателем (немецкий язык, и в инфо о машине "service required" без каких-либо обозначений). Диллер сказал, что после замены батарейки в ключе все будет ок, но после замены и уже оформления оказалось что все совсем не ок :)

Полез в багажник, увидел не родной акк. и понял, что скорее всего после замены аккумулятора не прошили систему. К счастью Диллер оказался адекватным и за свои деньги согласился отправить машину на перепрошивку в официальное подразделение BMW в Финляндии, так что через неделю повезу ее на обновление мозгов. (А дальше по этой теме аж несколько записей в борт журнале. Не все так просто :) )

Дальше по планам чистка впуска, возможно замена CIC на NBT, улучшение аудио системы (стоит прям самая базовая) и потенциально — замена цепи тысяч через 10-15.

Характеристики

BMW 5 series (F10),
Зійшов з конвеєра у 2010 році
Придбаний у 2021 році
Двигун: Дизельний (2.0 л.), 184 к.с.
Коробка: Автоматична
Задній привід

Бортжурнал (27)

04 липня 2022р.
Продаж авто
229,000 км.
0
26 квітня 2022р.
Купівля авто
1
21 квітня 2022р.
Своїми руками
227,850 км.
0
11 квітня 2022р.
Спостереження
227,000 км.
0
15 березня 2022р.
Своїми руками
226,000 км.
0
23 лютого 2022р.
Інше
226,500 км.
0
17 лютого 2022р.
Електроніка
226,000 км.
0
15 грудня 2021р.
Аксесуари
222,000 км.
0
30 листопада 2021р.
Просто так
221,000 км.
0
25 листопада 2021р.
Спостереження
0
22 листопада 2021р.
Своїми руками
221,000 км.
0
01 листопада 2021р.
Спостереження
220,000 км.
0
26 жовтня 2021р.
Інше
219,800 км.
0
26 жовтня 2021р.
Кузовний ремонт
220,000 км.
0
22 жовтня 2021р.
Електроніка
219,800 км.
0
07 жовтня 2021р.
Автозвук
217,500 км.
0
04 жовтня 2021р.
Спостереження
217,500 км.
0
30 вересня 2021р.
Автозвук
217,500 км.
0
24 вересня 2021р.
Своїми руками
216,500 км.
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.