Лечение "вода в задней двери" без колхоза

В день, когда тестировал машину до покупки, открыл заднюю дверь и на асфальт вылилась лужа воды. Машина была только после мойки и я как-то не обратил на это внимания. Но зимой вопрос встал остро, так как после мойки либо при талом снеге, вода собиралась в резинке-уплотнителе под дверью и тупо примерзала дверь.
Сама дверная карта, при этом, оставалась на удивление сухой

Пересмотрел кучу записей о том как нужно снять карту, прогреть феном, приклеить и "все будет хорошо". Но зная, сколько грязи набивается в эти уже отклеенные места, это вариант на удачу. Решил не мудрить особо и сделать все по красоте.

Шаг №1 — снимаем карту. Видим, что карта снизу подгнивать начала (пока просто высушил, не до замены).

Также, вижу что шумоизоляцию до меня уже кто-то пытался колхозить, так как битум размазан как попало. Ошибка которую я допустил — машина стояла на солнце, и нагретый битум очень плохо отрывался. Благо снега вокруг пока еще хватает, поэтому лайфхак для тех, кто делает это в жарких климатах — берете снег/лед, проходитесь по отрезку в 10-15см, и после этого, когда битум затвердеет чуток (дело 30 секунд) — легко отрываете от двери. После обезжирил дверь, пропылесосил стоки внутри насколько мог и пошли к обшивке.

Шаг №2 — шумка. Оторвал, обезжирил, достал новый шнур, проклеил по контуру и вуаля. После прогреваем дверь, приклеиваем, проходим валиком и все. В оригинальном шнуре мотка должно хватить на две двери точно. На больше — не уверен. Ниже фотка с номером.

Шаг №3 — Ну и для профилактики поменял все пластиковые клипсы. Лишним не будет.

Заехал на мойку, ничего не заливается, не течет, работы на 30 минут.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання