Каля была куплена спонтанно на Новый Год 2015, и в самый буран почти доехала своим ходом из Днепра в Харьков (бензонасос умер за 20 метров до места назначения). Собственно как и многие — в детстве на неё запал, но потом забыл. И случайно попалось на глаза такое чудо — Каля, красная, турбо, полноприводная, Ирмшер, на вид не труп. Ну как тут можно было устоять? Забирали с b-bond почти вслепую :) Точнее в сугробе. По факту конечно оказалось с ней много всяких проблем, но не фатальных. Надо отдать должное всем её предыдущим хозяевам — худо-бедно заботились о кузове, ходовке, моторе, и даже о передних сиденьях. Ну а на данный момент машина проходит весь цикл нормальной реанимации, на последних фото уже видны очертания финала по кузову — конечно полная перекраска, с предварительными небольшими сварочными работами. Далее перейдем к электрике, полному приводу (работает когда хочет), ну и всему остальному. Сейчас цель — идеальный сток. А дальше будет видно.

Комплектация:
— Салон черная кожа
— Климат-контроль Diawia (работает частично)
— Электролюк (работает)
— Подогрев сидений (боюсь проверять)
— Электрозеркала с подогревом (частично работают)
— Регулируемый руль
— Электростеклоподъемники (работают)
— БК (работает)
— всякие фигнюшки "под дерево" в салоне

По технической части:
— мотор c20let
— КПП F28 6-ступенчатая
— полный привод (работает если хочет)
— диски 17 с новой резиной 215/45 (Hakka Z)

Колхоз от предыдущих владельцев (выявленный):
— прямоточная выхлопная система (работает, все сигналки мои)
— управление турбиной переделано на механическое (буст контроль гаечным ключом :)))) (работает)
— передние сиденья перешиты кожзамом
— похабная покраска без разборки и без лака (уже исправлено)

По прибытию было сделано приблизительно следующее: замена бензонасоса, масла, ремней, роликов, лямбды, датчика холла, свечей, проводов, карлсона, колодок, тормозухи, реанимация АБС, настройка турбины, перебран механизм подрулевых переключателей, ну и куплена новая летняя резина. После чего Каля отправилась в сварку-покраску, где обнаружились типичные проблемы со стаканами и были сварены усилители, а также частично заменены задние арки и подварены короба.

Планы после завершения сборки ориентировочно такие:

— Замена термостата (готово, не помогло, радиатор следующий)
— Распорка
— Реанимация полного привода
— Остатки по электрике
— Реанимация климата
— Парктроник
— Правильная музыка
— Перешить салон (либо восстановить сток передние сидения, либо что-то кастом полностью начиная с дизайна)

В несрочных планах также замена всей ходовки. Хоть она и в нормальном состоянии, но хочется отпескоструить все элементы подвески и покрасить в красный цвет, попутно заменив все резинки, сайленты, стойки и пружины. Чтобы всё было красиво (если кто посмотрит снизу :)).

---------

Май 2016 — сделан капитальный ремонт двигателя.