Mercedes-Benz CL-class (W215)

Вообще, это единственная машина, которая устраивает во всём. От внешнего вида, до комфорта, ездовых качеств и даже вместимости багажника. Расположиться очень удобно "креслах" может человек практически любой комплекции. Регулировок великое множество, всё на электроприводе, естественно. Руль двигается с помощью джойстика во всех плоскостях. При вынимании ключа — автоматически поднимается в самое верхнее положение, для удобства посадки-высадки. Сзади вполне полноценные 2 места. Залазить, конечно туда, не очень удобно, но если вам это удалось, то сидеть вполне комфортно. Задние подголовники, по-мерседесовской традиции, поднимаются-убираются под заднее стекло с кнопки на передней панели. Есть так же автоматическая шторка.
Что касается ездовых качеств. В зависимости от настроения, CL может очень комфортно и неспешно катить вас после работы, оберегая покой и тишину салона отличной шумоизоляцией, можно слушать качественную музыку от Bose и отдыхать за рулём. В таких режимах руль очень лёгкий, подвеска настраивается на максимально мягкий режим. Или лететь на отсечке в 250 км/ч по автобану. Скорость очень любит, постоянно приходится сдерживать машину, что бы не нарушить скоростной лимит. Так комфортно и расслаблено на скоростях в 200+ я ни на чём, пожалуй, не передвигался. Система ABC постоянно поддерживает кузов в одном положении, не позволяет крениться в поворотах, «играет» с жёсткостью подвески. Поведение машины сравнимо с картом на треке, несмотря на массу в 1800+ кг. Тормоза достаточно эффективны что бы осаживать машину с любых скоростей.
 Мотор M113 V8 4966 cm³ 306 л.с и крутящим моментом 460 Н·м. Звук просто отличный, даже на стоковой выхлопной системе. Мощности хватает всегда и везде. Официально, разгон до 100 занимает 6.3 сек. Как в реале, не могу сказать, но в спинку вжимает неплохо. Даже с 200 км/ч ускоряется очень бодро

Читать полностью: www.drom.ru/reviews/mercedes-benz/cl-class/90497/
Дром — всероссийский автомобильный портал