Mitsubishi Lancer Evolution IX EVO желток;)

Купил я эту машину не давно, всегда как приходила зима и не удачных прохождений поворотов на кайене боком, меечтал об эвике.
Причина хотел не дорогой, в меру быстрый седан с четырьми дверьми, с возможность покататься боком зимой и получить опыт езды не только по прямой, но и прохождения поворотов.
Бизнес седаны пока не расматриваю так как хочу себе только 221 S63AMG, плюс бюджет был до 30ти выбор пал на ево и только 9ку.
По удачным стечениям обстоятельств я купил данный автомобиль у своего друга.По началу все радует, но покатавшись на машине месяц, сьездив в командировки и получив неб опыт в управлении я решил что все таки нужен легкий тюнинг.
Я не буду расписывать что ево это гипер кар в стоке, для меня это овощь и 280сил заводских хватает максимум соперничать с трехлитровыми авто.
В стоке он тихий, в меру быстрый, маневреный автомобиль, салон дешевый, местами скрипит, в общем ни чего выдающегося.
Что меня в нем разочаровало сразу это расход бензина А98 по городу в пределах 13 литров это ездить до 120 км.ч и по трассе при моем режиме 140-160 местами 200 расход составляет 15-16 литров и это при обьеме бака 51 литр с запасом хода до 300км:(
Выворот колес это писец иногда я просто не могу медленно заехать в поворот(возможно это привычка)
Что радует динамика, размер авто можно влезть в любую дырку играя в шашки;) это доставляет не забываемые ощущения, а за прохождение боком поворота вы можете простить ему все его не достатки.

Что я уже сделал по машине поставил полный выхлоп с даунпайпами, прошил до 1.5 бара, поменял патрубки охлаждения, была поменяна турбина на гаррет 3076 хта, заменили форсунки
По подвеске установил бильштайн SP9 на родные пружины это тот компромис между жесткостью и управляемостью, плюс заменил стабилизаторы перед и зад на кольцевые от куско.
Внешне установил капот сейбон в стиле с-вест и на крышу рожки;).
В салоне уже были дверные карты брайд, потолок алькантара, 2диновая панель пионер, доп установлены датчики дефи ЕГТ, давление надува, давление масла

В планах на этот год востановление задних арок после не удачного тюнинга (раскатка), заклеевание всей машины пленкой оранжевым мат, установка 18 -тых дисков Рота ГриД.
По мотору установка валов, шестерни и ремня, замена сцепления ну и полученя удовольствия от езды;)