Honda Accord (8G) Diesel 🇩🇰Samurai

Итак, мой очередной автомобиль.
Давно я мечтал купить себе Аккорда. Очень уж нравятся мне эти спортивные формы, дизайн, японская надежность и в целом философия компании.
Сначала хотелось, в свое время даже пост делал в БЖ про Lacetti, чтобы следущая машина была либо Accord 7, либо Sonata NF. Однако, судьба сложилась иначе, я переехал в Европу и здесь на первое время нужно было взять себе машину подешевле, поэтому была приобретена Шкода Октавия А5.
Спустя год, появилось желание, которое совпало с возможностью поменять машину на посвежее и классом повыше. И тут я вспомнил о давней мечте взять себе Баян. Однако, 7е поколение уже не подпадает под мое понятие «машины посвежее», 9е и вовсе отсутствует в продаже в Западной Европе, поэтому начал искать золотую середину — 8е.
Особенностью рынка Европы, в частности Дании, является тот факт, что японские машины в большинстве своем поставляются с дизельными двигателями.
Так как шкода тоже была дизельной, я уже почуствовал все прелести высокого крутящего момента, низкого расхода, дешевой цены на топливо(в сравнении с бензином), меня это никак не смутило и я остановился на версии с двигателем 2.2 i-DTEC и коробкой механикой (еще одна особенность рынка Дании, 80% авто на мкпп).
Итак, встречайте:
Honda Accord VIII Elegance, 2011 год, 2.2 I-DTEC 150 HP, 350 nm, 6-ст. МКПП.
После Шкоды конечно самолет во всех смыслах: и едет мягче, но в то же время лучше рулится, и дорогу держит лучше, шумоизоляция лучше, по разгону плюс-минус одно и то же, однако на хонде скорость меньше чуствуется. Одним словом, другого класса авто.
Очень доволен покупкой, планирую оставить её себе на длительный срок.
Подписывайтесь, кому интересно, не обещаю много постов и новостей, однако некоторые доработки планируются.