ВАЗ / LADA 2121 4x4 3D

Автомобиль был куплен в 2009 году. При внешнем осмотре автомобиль для своего 29 летнего возраста выглядел неплохо. Уже после покупки было выявлено много боков, которые по ходу пришлось устранять своими силами. В первую очередь был наведен внешний и внутренний порядок, каждый раз при наведении которого каждый раз не злым, тихим словом вспоминал предыдущего хозяина, который ехал на автомобиле пока она ехала и никакого понятия про технику у него не было, а о том, что машину нужно элементарно обслуживать он по видимому не знал. Что говорить если из всей задней светотехники работало только 3-4 лампочки.
Буквально сразу пришлось перебрать переднюю подвеску, состояние которой было плачевное, полная ревизия тормозов, ручник был полностью в нерабочем состоянии, сам рычаг ручника намертво заржавел, что эго пришлось вырезать вместе с куском гнилого пола, а потом с помощью WD-40, приводить в нормальное состояние, в самих тормозных механизмах задних колес отсутствовали все тяги привода ручника, которые пришлось искать на разборке.
Зимой 2009 года благополучно оторвалось верхнее крепление правого амортизатора, вместе с куском лонжерона. После этого инцидента пришлось брать у знакомого сварочный полуавтомат и заняться сварочными работами всей задней части автомобиля. Вместо поперечного лонжерона, к которому крепятся амортизаторы, был приварен квадратный профиль на 60 мм, длинной 125 мм (точно уже не помню), встал практически как влитой. Кроме того была переварены задняя часть, а именно карманы за колесами и задняя юбка, усилены продольные лонжероны, которые идут у заднему бамперу. Все железо было загрунтовано до лета.
Летом началась новая эпопея, автомобиль разобран для сварочных работ, шпаклевки и покраски. Был подварен пол в передней части, моторный отсек. После чего пол был замазан мастикой а кузов с наружи зашпаклеван, загрунтован и покрашен в домашних условиях, для 30 летнего автомобиля вполне сойдет.
Кроме того был демонтирован задний мост, который с помощью кувалды был приведен в прямолинейное состояние осей, а также приведен в надлежащее состояние дифференциал, который к тому времени начал выть.
Кроме того с автомобилем было проделано очень много работ по устранение всех неисправностей которыми она обзавелась за свои 30 лет жизни, сознательной и не очень.