Машина была куплена для работы и я даже представить не мог, что она станет таким проектом с длинной историей.Это не единственный мой автомобиль.Вышло так, что у моего отца был Ланос, 2004 года, именно такого же цвета и с таким же салоном.Машину я искал только цвета "Беж" и попался мне только "Сенс" в таком цвете, потому что в нашей области на тот момент не продавалось много таких машин.До последнего не хотел "Сенс", но смирился с этой мыслью и взял его, +по очень хорошей цене.Ещё раз подчеркну, автомобиль с очень интересной историей! Машина куплена на территории подконтрольной ДНР, за 2300$, 55000 грн на тот момент.Машина некоторое время таксовала, потом находилась в личном пользовании.Но очень хорошим плюсом является то, что машина находилась во владении одного человека с момента покупки в автосалоне. Ни разу не битая, почти вся в родной краске, но на момент покупки было понятно, что за ней особо не следили и использовали как говориться "по назначению". По кузову было много вмятин(в процессе убирались без покраски), салон прибывал просто в ужасном состоянии.
Были сразу же куплены номера, поставил на учёт и начались доработки.
Имеет смысл тюнинговать автомобиль если он изначально хороший по кузову, главное что бы он был не бит, потому что по крайней мере у нас, никто кузов после серьезного ДТП не восстановит до заводского состоянии и геометрии.
За 2 года владения зделанно:
-Тонировка(бока 5%, лоб 35%).
-Тонировка стопов.
-Линзы +ксенон 6000к.
-Ангельские глазки.
-"Американские габариты"
-Выхлоп на 55 трубе.
-Вырезан катализатор.
-Кастомный резонатор.
-Свап мотора 1.5.
-Оклейка крыши "под понораму".
-Установлена хорошая акустика, +саб.
-Лип спойлер.
"-Шейвинг".
-Сигнализация "Конвой".
-Установлены туманки+ксенон 6000к.
-Решетка +значёк фирмы "Kamei".
-Покрашены зеркала, рамка над номером, ресницы.
-Рамка Evo переднего номера.
-Губа универсальная.
-Стойки =пружины -40.
-Оригинальные белые повороты в крылья.
-Диски R17 фирмы Rondell+резина 205х40.
-Штампы R14 +зимняя резина.
-"Люкс" салон.
-Электростеклоподъемники.
-Передние сидения Recaro Opel Omega B.
-Потолок+стойки в черную "алькантару".
-Шумо-вибро изоляция.
-Новый ковролин.
-Приборная панель с тахометром.
-Кастомный передний бампер.
-Банка Carex.
-Чип тюнинг (Бампер Дима).
Коментарі