Ford Fiesta (Mk V) ГМО

Появилось немного свободного времени. Решил оставить отзыв о такой вот машинке, которую довелось конкретно эксплуатировать. Машинку купил для супруги, так как на тот момент у меня было на чём кататься. Супруга хотела Пыжик 206. Посмотрел один в Киеве — совсем не понравился (и по качеству сборки, и в движении, и с их механизмами по откидыванию сидух, так как был купе, и по пластику, и по приборке и т.д. и т.п. Купил Фиесту спонтанно. Вечером, сидя в Киеве перед ноутом, выбрали — на утро я уже был в Донецке. ))) Продавец, правда, в телефонном разговоре умолчал, что была полностью перекрашена и подушки стреляли, но то такое. Приехал, посмотрел, забрал и уехал на Киев. Вечером этого же дня уже был в Киеве. Что удивило — моторчик очень резвенький (потом уже узнал, что с двиглом не прогадал). Расход… Можно сказать, что ездишь в кредит, по сравнению с 3-х литровыми. Когда ехал из Донецка, заправился до полного на Шелле, приехал — посчитал. Получилось около 5,5/100 при 120-140 км/ч. Довольно неплохо для 1.3, думаю. По приезду в течении нескольких недель привёл её в порядок (подключил кондёр, заправил, почистил и т.д.) и отдал супруге. При покупке пробег составлял 99000 км. Супруга наездила максимум 5-7 тык. Всё остальное — я. На сегодняшний день пробег составляет примерно 195000 км. За время эксплуатации ни разу не стала в пути. Менялись только расходники и мелочи, больше касающиеся кузова/салона. По ходовке отдельно остановлюсь позже. Если дать оценку авто в общих чертах, исходя из довольно насыщенного разнообразия предыдущего автопарка (на драйве есть далеко не все мои авто), могу сказать, что машинка очень даже позитивная. Негативных эмоций практически никогда не вызывала. Была, так сказать, палочкой-выручалочкой для всего другого автопарка. Если Вы хотите недорогое авто под задницу на каждый день, да ещё с небольшим расходом и очень надёжным цепным двигателем — это то, что Вам нужно. Как-то так… Короче, дальше смотрите фото.