Mazda CX-9 (1G) Сх9

Купив Мазду після Ніссан Мурано з50 3.5. До цього були Кіа Форте 1.8, Мітсубісі Ланцер 10 2.0,  і колись Ауді А6 С5 2.5 тді

Мотор 3.7 атмо 273 сили

2007р, американка, завозилась новою в 2008р.

Пробіг на разі 183 тис км. До цього мала 2х власників, що на жаль не 1, але адекватно за 15 років)
В Україні мала незначне дтп, фарбовані капот і крило, без шпаклі.

По опціях:

7 місць, бі-ксенон, моніторинг сліпих зон, двд екран на задній ряд з безпровідними навушн., пам'ять сидіння водія, підігрів переднього ряду сидінь, 3х зонний клімат, електропривід кришки багажника, безключевий доступ, екран з камерою заднього виду, акустика Боуз, круіз, датчик світла, датчик дощу, розетка 110в

Хоча вивчав цю модель детально перед покупкою, Сх9 здивувала в багатьох речах)

1. плавність ходу просто космос

2. порівняно з Мурано, зовсім не втомлює на великих дистанціях

3. коли заводиться, на холостих, в звичайному спокійному ритмі - мотора на жаль не чути зовсім. Мурано ричав завжди. Але на високих оборотах звук дуже породистий і об'ємний

4. розхід газу 20 місто, 15-18 траса, якщо їхати плотно. Мурано брав менше, але там таку середню швидкість по трасі було дискомфортно тримати, їздив об'єктивно повільніше. Економ режим траса 12л/100

5. шумка. В Мазді є шумка!) після Ніссана, тут просто ідеальна тиша в салоні. Не чекав

6. 3й ряд такий, що мужики ростом до 1.8 спокійно поміщаються з комфортом, навіть на середні дистанції

7. музика Боуз слабовата. Вроді і динаміків багато, і саб є, і центральний канал. І всеодно звук пластмасовий. В Мурано значно краще розкривалась аудіосистема, теж Боуз

8. на 20 дисках комформу прям з запасом. Думав буде значно жорсткіше, але тут без проблем, дуже мягка машина. Мурано на 19х був значно нервовішим

9. запчастини вартують немало, але вроді як виходжують добре.

 Після покупки, для спокою поміняв помпу (ориг) і цепку (Цуйко, японський вир-к). Заодно поміняв нижню подушку мотора. 
З новими прокладками і сальніками вкруг, з новими  ірідієвими свічками Денсо, + ТО,   бюджет 1.55$.

Поставив нову зимову резину Тріангл Пл02, знайомі порекомендували. Хоча китайська, але досить комфортна, держак нормальний, задоволений. 500$

По ходовій, на разі поміняв передні і задні тяги стабілізатора, наконечники рульових, колодки вкруг, задні втулки і стойки стабілізатора, задні сайлетблоки бумеранги. 300$ з роботою + розвал 25$

Роздатку до мене робили, зробили заливну горловину для обслуги

Акпп до мене вже робили, ще на гарантії.

Проїхав 5 тис км, тому глобальні висновки робити рано. Сх9 радує. Для міста не завжди зручна в плані габаритів, але комфорт на дуже високому рівні. В товариша Audi Q7 2011 на пневмі, дуже близькі по поведінці.

Ще є моменти по задній ходовці, буду підтягувати.
По електриці одне питання - датчик спіпих зон правий. Якщо в когось є справний, я б забрав по адекватній ціні.