Subaru Outback (BS) 3.6 Limited V6 (260л.с.)

0
Я їжджу на Subaru XV Crosstrek Hybrid
Бориспіль, Україна

Про моє минуле авто

2018 Subaru Outback 3.6 Limited V6 (260л.с.) USA
До этого владел однотипным 2015 Субару Аутбек 2,5л.(175л.с.). Тоже в комплектации Limited, только фюзеляж был синего цвета.
Три года – достаточный срок чтобы понять все достоинства и концепцию марки Subaru. Пробег на прошлой машине подошёл к 120тыс.км., и встал вопрос: вкладывать деньги в плановое крупное ТО или смотреть в сторону нового автомобиля.
Как понятно из заголовка, был приобретён 2018 Outback 3.6R
Буква “R” обозначает Revolution; маркетинговый ход и особой нагрузки не несёт.
Машина пришла в довольно интересном цвете 39J Champagne и приличной Комплектации. К сожалению со светлым салоном. Чёрный мне больше был по душе – более практичный, да и привык я к нему.
Изначально хотел просто перекинуть кожаные салоны вместе с дверными картами. Там Limited – здесь Limited (неограниченные возможности для трансформации). Заодно потолок перекрасить в чёрный цвет и получить шкатулку с названием «как у негра где?». Но пришлось прислушаться к мнению близких и оставить как есть. Лелеяла мысль — может это и разумно, запросто можно “поймать сверчка”, потом от него не избавишься.
*********
Аксиома_№1: «Рестайл — он и в Африке Рестайл».
*********
Новые «плюшки» которых раньше у меня НЕ_было:
— более мощный EZ36D двигатель (260л.с. против 175л.с.);
— перенастроена подвеска (своя адаптивная Прошивка для более тяжёлой машины);
— три цепи ГРМ;
— две выхлопные трубы;
— Фары с ходовыми огнями;
— больше экран Головного Устройства (ГУ);
— Apple CarPlay и Android Auto;
— четыре порта USB (два спереди и два у пассажиров второго ряда);
— бесконтактный Ключ (с функцией двойного запирания и кнопкой запуска);
— Люк в крыше (с управлением);
— Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (со встроенным устройством открывания гаражных ворот и компасом);
— индикаторы слепых зон стали крупнее и теперь вынесены на корпус зеркала (были внутри);
— динамические линии траектории поворота руля при включении камеры заднего вида (раньше были не_динамические);
— система EyeSight ?.
Про EyeSight сказано/написано, тема многократно раскрыта. Поэтому просто перечислю функции данной системы (и кое что ещё скопирую из Manual), до этого я с данными опциями не сталкивался. Кстати, деньги за эти «вкусности» уплачены, могу и упомянуть:
— Система адаптивного круиз-контроля (был традиционный);
— Система предупреждения о начале движения идущего впереди автомобиля;
— Система предупреждения о сходе с полосы движения;
— Функция предотвращения схода с полосы движения;
— Система помощи по удержанию в полосе движения;
— Система предаварийного торможения (препятствие/пешеход);
— Система предаварийного управления дроссельной заслонкой;
Может что-то забыл перечислить — буду разбираться по ходу эксплуатации новой мат.части.

Негативные моменты на которые шёл сознательно, поэтому оправданию не подлежит:
— Расход топлива больше на 20% в смешанном цикле (по сравнению с 2,5л.);
— Техобслуживание дороже ( СТО ждут меня с распростёртыми руками);
— стоимость Растоможки вышла значительно больше (3,6 это вам не 2,5).
Что бы компенсировать расходы – перешёл на Газ. Установлен газовый Баллон (680х270) 79литров (до этого был 76литров). Понимаю, что это самый большой объём который удалось уместить в нишу запасного колеса.
ГБО было установлено заранее до получения Тех.Паспорта, а затем просто внесено в отметки при регистрации нового транспортного средства. Небольшая, но экономия.
Шины 245/60R18 ٩(。•́‿•̀。)۶ зима и лето на отдельных комплектах стоковых дисков с оригинальными субаровскими датчиками TMPS (315 MHz USA) в каждом случае. Более подробно про длительный эксперимент с размерностью шин есть в Блоге моей бывшей машины.
***************
Что уже сделано (доработки):
— противотуманки (ПТФ) 2-в-1 теперь LED с функцией повторителей Повортов;
— европеизировано Головное Устройство и Панель Приборов;
— добавлены Чётные частоты в FM-радио;
— заменены Шкалы указателя Скорости в км/час;
Ближайшие планы:
— Фаренгейты перевести в Градусы Цельсия (жду пока в кармане появятся лишние 280$. Но пока что-то [̲̅$̲̅(̲̅ ͡° ͜ʖ ͡°̲̅)̲̅$̲̅] не появляются).
****************
Аксиома_№2: «Лучше Аутбека может быть только новый Аутбек».
P/S. АКСИО́МА — Положение, принимаемое без доказательств (словарь).

Характеристики

Subaru Outback (BS),
Зійшов з конвеєра у 2017 році
Придбаний у 2021 році
Двигун: Бензиновий (3.6 л.), 260 к.с.
Коробка: Варіатор
Повний привід

Бортжурнал

Записів ще немає :(

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.