"Якщо ви, йдучи, не обернулися, щоб подивитися на своє авто, ви вибрали не той автомобіль"

Всім привіт!

Після продажу Аудюшки більше року був без автомобіля. Під час пошуку наступного авто шукав варіанти з модельного ряду Вектра С, Інсігнія та Мондео.

Випадково наткнувся в оголошеннях на Лагуну 3-го покоління, хоча як згодом стало ясно, що не випадково. Ця модель мені запала так, що надалі  лише її розглядав як наступне авто.
Підкорив дизайн авто ззовні, не схожий на більшість авто, підкорив інтер'єр з його мінімалізмом, але в той же час і функціоналізмом.

Почав детальніше вивчати інформацію про цю модель і склав для себе ряд критеріїв та опцій, що мали обов'язково бути в авто. Обов'язково це мав бути універсал (люблю цей тип кузова), адаптивні ксенонові фари та дизельний двигун.

Півроку, будучи на роботі закордоном, моніторив оголошення. І ось вона, за 600 км в іншому кінці Польщі, з обов'язковими опціями, що хотів, ба навіть більше.

2-літровий дизель, сірий практичний колір (на сонці виграє синьоватими барвами), на шкірі з чорними вставками в салоні та білою строчкою, в самій топовій комплектації , на надійному автоматі, з безключовим доступом, звісно ж з поворотним ксеноном в рестайлових фарах та шикарних туфельках 18-го радіусу. Двома словами - Initiale Paris!

В міру жорстка, проте досить комфортна. Добре тримає дорогу на високих швидкостях. Як на ту динаміку, що дає авто - невеликий розхід палива, багата на додаткові опції, що в сумі дає хороші емоції та задоволення від водіння.

Всім рівних доріг та повних баків! Радуйте свої авто і вони відповідатимуть Вам взаємністю!