З нами за півтора роки володіння Булка проїхала понад 20 тис. км. За цей час було багато чого цікавого та Булка дарувала винятково позитивні емоції. Упевнений, що поточного власника вона так само продовжує радувати 🥰

Потрібна була хороша, невибаглива машина, яка возила б мене та мою дівчину на роботу та у справах. Ніколи не подумав би, що цією машиною стане Skoda Fabia.

Одного дня, коли ми вже подивились декілька екземплярів, які нас, м'яко кажучи, не влаштували, нам телефонують знайомі знайомих і кажуть, що є Skoda Fabia у дуже хорошому стані, але вона ще не в Україні. Після цього повідомлення я перерив усе, що можна по фабіям — відгуки, комплектації, болячки. Взагалі, я шукав детальну інфу по кожній машині, яку нам пропонували, але тут мене взяв азарт і шукав у рази більше. Чуйка, мабуть 😂
Ще через деякий час вона приїхала і нам її привезли показати. Чесно кажучи, мені вона не дуже сподобалася, я її ще під час першого перегляду фоток прозвав "Батон", бо кругла і довга 😁 Через деякий час, дівчина стала кликати її "Булочка", так і прозвали. Надихало те, що по технічній частині все добре, та й дівчині моїй вона сподобалася. Вирішили, що беремо.
Десь через тиждень нам дзвонять і просять під'їхати до нотаріуса. Ніхто з нас і не думав, що назад ми повертатимемося вже на власній машині.

Через перші 100 км пробігу я змінив своє скептичне ставлення до цієї машини на дружнє. І для цього були причини: чудово слухається керма, ніжні педалі з миттєвим відгуком. Сидіння дуже комфортні: з бічною підтримкою та ще й з підігрівом! Незамінна річ взимку — вмикаєш, прогріваєш і вже тепло. Хоча, підігріву керма не вистачає, звичайно 😁 Дуже тішила витрата палива: 7-8 літрів по місту, по трасі рекорд 4.7л/100 😁