Журнальная статья 1986-ого Volvo 740 Turbo Wagon Bross (VW & Porsche, США)

Перевод статьи Volvo 740 Turbo Wagon Bross от американского автомобильного журнального издания VW & Porsche, Октябрь, 1986.

BROSS VOLVO 740 TURBO WAGON

Тюнинг приходит в страну Volvo.

Считается, что в сердцах многих владельцев Volvo бьется дух соперничества, контрастирующий с практичным и степенным обликом современных моделей марки.

Это представление, судя по всему, восходит к суровому наследию шведов со времен веселых похождений викингов. Нынешнее руководство Volvo подогревает этот скрытый интерес к динамичной езде, предлагая гамму турбированных моторов, которые агрессивно рекламируются и продвигаются на американском рынке.

Чтобы еще сильнее укрепить этот имидж, Volvo на протяжении многих лет не обходила стороной и автоспорт, используя его как витрину спортивных возможностей своих машин. Завод выставлял сильнейшие команды в международном ралли, а также готовил конкурентоспособную технику для кольцевых гонок. Только в прошлом году Volvo 240 Turbo доминировала в европейском кузовном чемпионате ETCC, завоевав титул в борьбе с коллективами на BMW, Rover и Alfa Romeo.

Пока завод предлагает лишь нехитрый набор спортивных аксессуаров для дорожных машин через сеть официальных дилеров, на американском рынке работают сторонние фирмы, поставляющие узлы и комплектующие для ценителей шведской марки. Новейшим игроком на этом поле стала компания Ventura Volvo. Будучи дилером в Южной Калифорнии, Ventura Volvo получила статус эксклюзивного импортера аэродинамических элементов Bross напрямую из Швеции. Ларс Лундгрен, владелец дилерского центра и коренной швед (о чем свидетельствует его фамилия), прекрасно осведомлен обо всех интересных автомобильных новшествах на своей родине. Привезя первую партию деталей Bross, он решил продемонстрировать их на универсале 740 Turbo 1986 модельного года. Не ограничившись этим, Ларс оснастил свою ходовую лабораторию дополнительными компонентами сторонних производителей, чтобы еще больше улучшить внешность и ходовые качества машины.

Bross — крупнейший в Швеции производитель аэродинамических обвесов для Volvo серии 200 и 700. Разработанные специально для этих семейств комплекты состоят из переднего спойлера, накладок на пороги и нижнего фартука заднего бампера, причем все детали идеально подходят к Volvo американской спецификации.

Передний спойлер подчеркивает решетку радиатора и бампер стандартной Volvo. Он совмещает форму и функцию: вентиляционные отверстия направляют воздух для охлаждения передних тормозов, а дополнительные прорези предназначены для установки противотуманных фар или фар дальнего света. Накладки на пороги аккуратно встают в нижнюю часть кузова и зрительно прижимают авто к дороге, а задний фартук придает корме лаконичный и законченный вид. Все элементы Bross изготавливаются из формованного под вакуумом полимера и могут быть окрашены как в цвет кузова, так и в контрастный тон. Комплекты поставляются со всем необходимым крепежом.

Чтобы акцентировать внимание на обвесе Bross на этом универсале 740 Turbo, специалисты Ventura Volvo использовали пружины Suspension Techniques с прогрессивной характеристикой, занизив переднюю часть машины на 25 мм, а заднюю — на 38 мм. Стабилизаторы поперечной устойчивости той же фирмы уменьшили боковые крены, присущие стандартной подвеске. В эту схему добавили прототипные газонаполненные амортизаторы Bilstein — аналогичные тем, что годами применяются на заводских раллийных и кольцевых Volvo. Их стабильная характеристика гашения колебаний в сочетании с компонентами Suspension Techniques обеспечивает породистые спортивные повадки лишь при минимальной жертве плавностью хода. Из всех предложений компании инженеры Suspension Techniques называют преображение управляемости Volvo 700-й серии самым разительным. Завершают изменения экстерьера цельнолитые легкосплавные диски BBS Silhouette, обутые в новые высокоэффективные низкопрофильные радиальные шины Pirelli P700 размерности 205/50VR15.

Поскольку на серийных 740 Turbo весь хром зачернен (включая рейлинги на крыше универсала), в Ventura Volvo пошли дальше и заказали тонировку боковых и задних стекол в ателье Classic Window Tinting из города Орандж, штат Калифорния. Эффект темного декора усилили за счет затемненных накладок из оргстекла на переднюю оптику, что придало облику особую выразительность.

О комфорте экипажа в этом проекте тоже не забыли. Пару передних спортивных кресел Flofit обтянули родной тканью Volvo и установили на специальном крепеже. Сиденья поставила фирма Long Beach Motoring Accessories, розничная цена составляет 349 долларов за штуку, включая подголовник и кронштейны. Flofit — новейшие спортивные кресла на американском рынке, обладающие многими достоинствами более дорогих анатомических сидений. Компания Long Beach Motoring выступает их эксклюзивным импортером в США и сейчас формирует национальную дилерскую сеть.

Плотно зафиксировав тело в кресле Flofit, водитель берется за спортивный руль Nardi Classic от компании Electodyne из Александрии, штат Вирджиния. Этот руль Nardi поддерживают общую цветовую гамму машины благодаря черным спицам и черной кожаной оплетке обода.

В лице этого универсала 740 Turbo компания Ventura Volvo создала яркую передвижную витрину не только для аэродинамических деталей Bross, но и для целого спектра сторонних комплектующих для Volvo. Судя по многочисленным восхищенным взглядам соседей по потоку на улицах и скоростных магистралях Южной Калифорнии, в скором времени подобные доработанные Volvo можно будет встретить во многих дворах. Тайное сообщество любителей динамичных Volvo живет и процветает в пригородах, и если такие энтузиасты, как Ларс Лундгрен, продолжат в том же духе, эти машины станут встречаться на дорогах гораздо чаще.