Чи є шанси у Renault Symbioz посунути Duster з топів продажу?

Нарешті цей компактний B+ SUV з'явився у дилерів! Не втримався, завітав в гості до Кий Авто трохи покататись.Чи справді він краще за Duster та вигідніше Qashqai? Як відчувається в салоні та в ходу? І головне - скільки коштує та скільки їсть? Розбираюсь по гарячих слідах у форматі експрес-тесту.

Що не кажіть, а вже років 10 як у Renault виходять дуже красиві авто. Не став виключенням і Симбіоз. Вживу виглядає дуже пристойно. І, що цікаво - виявляється більшим ніж здається на фото.Побудований на платформі Captur, але є ідейним продовжувачем Kadjar, з довжиною 4,4м та базою 2,63 це вже майже С-SUV сегмент. Хоча по факту на клас менше.Так от, за своїм форматом - це ідеальний міський кросовер. Місткий для невеликої сім'ї але і досить компактний, щоб паркуватись в міських джунглях. 

Під капотом тестового - гібрид на базі 1,8 л атмо-бензину та електродвигуна. Сумарно - 158 к.с. Перші враження, якщо вже бути чесним, їде дуже плавно. Перемикання передач та перехід з електро на ДВЗ і навпаки були майже не відчутні.Але ж є ще 1,3 л м'який гібрид - зауважите ви. І будете праві. Проте, на тесті поки лише версія з 1,8. Тому як їде варіант з "молодшим" двигуном поки опробувати не вдалось. По підвісці - теж очікувано. Стійкіша за Дастер, але і до його енергоємності не дотягує.

А от в чому перевершує Дастер, так це в матеріалах салону. Так, пластики все ще жорсткуваті на дверях. Але все зібрано доволі якісно і поки нове - ніде нічого не скрипить.

Як буде на пробігу за 100к+? Та думаю нічого критичного не має бути і все ще. В повному порядку і ергономіка. Особливо якщо ви хоча б трохи знайомі з Рено😉

Ну і гляньте яка в нього цікава панорама. Вона не відкривається. Але має електрохромне покриття, яке стає матовим з таким от цікавим візерунком. Подобається? Мені - дуже. 

Ще з приємностей - багажник оздоблений карпетом, а під подвійною підлогою навіть в гібрида є докатка.

Що по цінам? Старт - майже як Дастер в середній комплектації (він на 24к грн дешевше). І насправді це робить їх майже конкурентами. Хочеш простоти - обирай Дастер. Цінуєш більш західноєвропейський підхід - на тобі Симбіоз. І це все сильно дешевше Ніссан Кашкай. У якого середня комплектація з 1.3 mhev починається там, де Симбіоз вже в топі з 1.8 гібридом.

Таким вийшло моє коротке знайомство з новим Симбіозом. Якщо чесно, то як власнику Мегана зі стажем - перші враження від нового кросовера дуже приємні. Якщо раніше в даному бюджеті та сегменті одним з фаворитів для мене був Citroen C4 - то тепер не впевнений. І всерйоз почав розглядати його як кандидата на наступника Жабеняті. А ви взяли б собі?