Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Трохи відгуків про вже первірені олії (як автошні, так і тру-мото), і запланований великий тест. Поїхали?)
Ітак, на вершині маслоеволюції знаходиться божествєнна Мотюлька 7100. Фуллсінтетік, з естерами та купою іншого смачного і корисного. І олійка дійсно шикарна, на власному досвіді - проїхав більше 30ткм на повітряному двигуні без повнопроточного (та і центрифужного) фільтру, дригунець був в ідеалі. Єдиний мінус - ціна, як то кажуть, "не в коня корм", коли треба міняти кожні 3-4ткм.
Середній ряд - те, що вже обкатано.
Shell Helix HX7 10W40 - для мене це ідеал, у співвідношенні "ціна-якість". А коли закуплятися "під знижки" - так і поготів. Шикарна автоолія, яка працює без вигорання у високонавантажених високообертових високофорсованих "воздушках". В кого водянка - маслу буде житися набагато легше. Навіть без допуска МА2 - мокре зчеплення мотоцикла працює як треба. Єдине, треба купувати в перевірених місцях, бо багато підробок.
Petro-Canada Duron HP 15W40 - одне з небагатьох автомасел із задекларованим МА2 допуском. Працює класно, відкатав на Віражці 1100 майже 20ткм без проблем. Без угару. Трохи дорожче за Шелл, але ± в тій же ціновій категорії. Можна брати у офіціала, 4л буде з безкоштовною доставкою. Якшо купувати вскладчину 20л - ціна буде дуже смачною за літр.
Zic M5 4T 10W40 - трушне мотомасло. Використовував один раз, працювало без проблем, без угару.
Vira Classic 10W40 та Yuko Dynamic 10W40 - Недорогі українські масла... От з ними в мене (і не тільки) на воздушках досвід негативний. Угорають бадьоро, причому на першій тисячі пробігу, доводилось підливати постійно. До роботи зчеплення нарікань не було. Можливо, дрєвній SG-допуск в купі з нижчими температурними характеристиками тому причина. Хоча на "старих" автодвигунах за них відгуки в цілому позитивні. Моя порада - можна використати в якості промивочного-обкаточного масла.
З маслами, якими користувався постійно - двигуни всередині ідеально чисті, без жодних відкладень навіть в самих "потаємних" місцях. Миючі характеристики на висоті.
Верхній ряд - те, що планується перевірити. Трохи псіхонув) та під всякі знижки набрав того, що хотів давно затестити.
Yuko Semisynthetic 4T 10W40 та Temol Luxe Moto 4t 10W40 - трушні мотомасла. За Юко 4Т не раз зустрічав відгуки від мотовласників "все норм".
Temol Premium 5W40 - автошна синтетика з допуском МА2.
Temol Extra 10W40, Temol Luxe 10W40, Yuko Vega synt 10W40, та Vira Semisynth 10W40 - недорогі українські масла, з більш свіжими допусками, ніж динамік/класік. Подивимось, як себе покаже кожне...
Сподіваюсь, доживу до завершення тестування) Бо це не на один сезон, від 7ткм до 21ткм... Почну із самих простих Юко/Віра (вони вже на першій тисячі покажуть "норм чи ні"), потім Темол люкс-екстра-преміум, і 4Т обидва "на закуску".
Що хочу отримати в кінці: відповідь на питання, чи є недорога олія (для мене цільовий показник -30% до акційної ціни Шелл), яка буде поводитись так само, як і Шелл.