Журнальный тест 1988-ого Lada Samara 1100 (ВАЗ 21081) (1.1 л, 53 л.с., 77 Нм) (Auto Motor und Sport)

Перевод очень короткого теста Lada Samara 1100 (ВАЗ 21081) от немецкого автомобильного журнального издания Auto Motor und Sport, № 18, 1988.

LADA SAMARA 1100

С весны Lada Samara доступна в Германии также с двигателем объемом 1100 см³. Тому, кто решит купить эту модель, не придется раскошеливаться сверх меры. Двухдверный автомобиль стоит всего 10 395 марок. Таким образом, она почти на 600 марок дешевле 1,3-литровой версии, которая в ходе ресурсного теста на 50 000 километров (см. auto motor und sport 11/1988) оказалась настоящим чудом экономии в плане эксплуатационных расходов.

Однако выбор 1,1-литровой модификации подойдет лишь аскетам. Ведь 53 л.с., которые развивает четырехцилиндровый мотор, разгоняют Lada весом в добрые 944 килограмма весьма нерешительно. Старт с нуля до 100 км/ч базовая Samara проделывает за посредственные 20,7 секунды. Максимальная скорость 136 км/ч также выглядит скромно. Расход топлива в 9,5 л/100 км бензина Normal, если соотносить его с динамическими характеристиками, нельзя назвать выгодным. Ничего удивительного, ведь из-за слабой моторизации резервы мощности используются часто и до конца, что помимо расхода повышает и уровень шума. Среди прочих недостатков Samara: тяжелое рулевое управление требует немалой мускульной силы при маневрировании, да и сиденья нельзя назвать комфортабельными.

Качество сборки тестового автомобиля также оставляло желать лучшего и было не выше, чем у экземпляров, протестированных ранее. Так что, несмотря на гласность, на Востоке без перемен.

ТЕХНИЧЕСКИЕ И ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДВИГАТЕЛЬ: четырехцилиндровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением, расположен спереди поперечно; мощность 53 л.с. при 5500 об/мин; рабочий объем 1100 см³; макс. крутящий момент 77 Нм при 3400 об/мин.

ПОКАЗАТЕЛИ:

максимальная скорость (на IV передаче) 136 км/ч;

разгон:

0–60 км/ч — 7,1 с,

0–80 км/ч — 12,2 с,

0–100 км/ч — 20,7 с,

0–120 км/ч — 43,0 с;

400 м с места — 21,0 с;

1 км с места — 40,2 с.

ЭЛАСТИЧНОСТЬ:

60–100 км/ч (на III передаче) — 15,2 с,

60–100 км/ч (на IV передаче) — 45,5 с.

РАСХОД ТОПЛИВА: средний расход на тесте (бензин Normal) 9,5 л/100 км.

БАЗОВАЯ ЦЕНА: Lada Samara 1100 — 10 395 немецких марок.