Журнальная статья 1984-ого со шпионскими фото Mitsubishi Magna (Motor Manual, Австралия)

Интересно, что в статье не указали самого главного — серийная машина будет шире, чем японский аналог.

Перевод статьи со шпионскими фото Mitsubishi Magna от австралийского автомобильного журнального издания Motor Manual, № 508, Июнь, 1984.

НАША SIGMA 85-ОГО ГОДА

Попалась! Ранее в этом месяце в объективы наших камер угодил прототип новой переднеприводной Mitsubishi Sigma без какого-либо камуфляжа. Окрашенный в черный цвет прототип проходил испытания на дорогах общего пользования к югу от Аделаиды под управлением одного из заводских водителей-испытателей Mitsubishi.

Как нам стало известно недавно, новый седан среднего класса, запланированный к выпуску в начале 1985 года, не обязательно будет называться Sigma. Согласно нашей информации, Mitsubishi планирует сохранить производство нынешней Sigma даже тогда, когда новая модель выйдет на полную проектную мощность. Судя по всему, это связано с тем, что компания из Южной Австралии обеспокоена тем, как корпоративный сектор воспримет переход на передний привод. Таким образом, заднеприводная Sigma будет ориентирована на сектор корпоративных продаж, в то время как новый автомобиль, под каким бы именем он ни вышел, будет нацелен на частного покупателя.

На снимках представлен практически серийный экземпляр, вплоть до надписей turbo, вытисненных на спинках сидений. Как можно заметить, внешне автомобиль мало чем отличается от японской версии, представленной в конце прошлого года на Токийском автосалоне. Что касается технической части, то подтвержденных данных о спецификациях пока нет, однако этот автомобиль был оснащен двигателем с турбонаддувом рабочим объемом либо 1,8, либо 2 литра. Мы полагаем, что это турбомотор 1.8 — по сути, тот же агрегат серии Sirius, который устанавливается на Cordia turbo. Коробка передач, скорее всего, также позаимствована у турбированного купе.

И если слухи о том, что крупный 2,6-литровый агрегат Astron не помещается под капотом новой машины, верны, то 1,8-литровый турбомотор может стать самым мощным двигателем в линейке переднеприводной модели. Среди других предлагаемых двигателей, вероятно, окажутся 1,6-литровый мотор Saturn (поскольку он производится на месте) и 2-литровый Sirius (то есть двигатель от Starion, но без турбонагнетателя).

Более подробная информация будет представлена по мере ее поступления.