Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Перевод теста-сравнения Audi V8 - Bentley Turbo R - BMW 750 iL - Mercedes 560 SEL - Cadillac Seville STS - Jaguar Sovereign V12 от бельгийского автомобильного журнального издания Le Moniteur de l’Automobile, № 922, Март, 1989.
ПРЕСТИЖНАЯ ДУЭЛЬ. НА ПУТИ К ВЕРШИНАМ.
«Алло, герр доктор Пих? Не могли бы вы лично проконтролировать, чтобы неисправность в моей V8 была устранена в кратчайшие сроки?» Прежде чем вы усомнитесь в нашем психическом здоровье, знайте: подобный разговор уже дважды имел место между главой Audi Фердинандом Пихом и владельцами модели V8. Это как нельзя лучше демонстрирует ту серьезность, с которой руководство Audi подходит к своему восхождению на автомобильный Олимп.
Именно с помощью такой политики Audi рассчитывает утвердиться в ФРГ — и сделать это как можно эффектнее — в высшем сегменте рынка. Клиенты, купившие V8 и столкнувшиеся с той или иной проблемой, которую не смог решить дилер, имеют право обратиться напрямую к председателю правления доктору Фердинанду Пиху с просьбой лично заняться их вопросом. «До сих пор такое случалось лишь дважды», — с лукавой усмешкой признался нам в Женеве глава Audi. «Возникшие сложности касались в основном мелких деталей и были улажены ко всеобщему удовлетворению». Однако этот факт весьма показателен для понимания того, какое значение Audi придает своему продвижению в элиту после успехов, достигнутых под лозунгом «превосходство высоких технологий» — девизом, истинным воплощением которого и призвана стать модель V8.
Конкурировать с Mercedes и BMW на их исконной территории — задача, очевидно, не из легких. Вот почему в Audi решили не форсировать события, предпочитая выверенную стратегию развития, кульминацией которой на данный момент является V8. Именно в силу этих амбиций и стремления достичь вершины мы предприняли детальный тест Audi V8. Но мы также воспользовались случаем, чтобы незамедлительно столкнуть новинку со всеми королями и крорлевами, чье право на корону она намерена оспорить. Мы уже упоминали Mercedes и BMW, представленные моделями 560 SEL и 750 iL соответственно. Но и Туманный Альбион может выставить несколько престижных имен, чьи притязания не менее законны. Поэтому на эту «садовую вечеринку» были приглашены флагманы Rolls-Royce и Jaguar: Bentley Turbo R и Jaguar Sovereign V12. Наконец, для полноты картины мы добавили американскую сторону. Поскольку ни для кого не секрет, что большинство подобных лимузинов отправляются в Соединенные Штаты, где имя Cadillac все еще окружено определенным ореолом, мы пригласили Seville STS.
Таким образом, представлены пять марок, олицетворяющих собой лучшее, что создано в мире лимузинов, пока японцы с их Lexus и Infiniti не пришли, чтобы пересмотреть эту шкалу ценностей. Audi бросает вызов уже сейчас, несмотря на некоторые слабые стороны, которые в Ингольштадте твердо намерены компенсировать оригинальными решениями или эксклюзивными технологическими достижениями. Следующие 32 страницы будут полностью посвящены этому вопросу в попытке дать на него исчерпывающий ответ. Приятного чтения.